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汕德卡智能卡車

曼恩TGA駕駛室 空間大配置高

駕駛室方面，汕德卡采用的是引用曼恩TGA的高頂平底板駕駛室，外觀方方正正，看起來非常“MAN”。

而作為一款“智能卡車”，這款駕駛室上還配備了諸多科技化配置，例如在前保險杠的中間有一個毫米波雷達，可以實現ACC自適應巡航和AEBS自動緊急制動功能，無論在高度還是低速狀態下，都能幫助防止追尾事故的發生。

而在擋風玻璃的中間，有一個車道偏離預警系統的組件。在駕駛員沒有打轉向燈的情況下，如果車輛偏離現有車道，就會發出警報，這樣能避免疲勞駕駛引發的一些事故。

內飾方面，作為一款平底板駕駛室，汕德卡的內部空間非常寬敞，行動自如不受約束。

這款車的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調節功能，舒適度非常不錯。

曼技術底盤 更加可靠

底盤方面，作為中國重汽和曼恩合資的產品，汕德卡采用了諸多曼技術零部件。其發動機為曼技術13升發動機，較大可輸出540馬力，型號為MC13.54-50。

變速箱方面，這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱，型號為HW25712XA，較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器，這樣的配置能夠更好地發揮出AEBS和ACC系統的功能，更大程度地保障安全。

后橋部分，這款車采用的是曼技術13噸雙后橋，速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配，能夠更好地發揮出大馬力發動機的動力性，在保障時效性的同時，還能保證較低的油耗。

汕德卡C7H奢華版頂配車型的外觀依然動感，當然在舒適型操控配置方面可以看到主駕駛座椅側方帶有ZF Traxon使用的AMT系列手動變速器，微型金屬質感的換擋撥桿以及旋鈕式操控系統也為室內提升不少舒適空間。

下層采用了舒適度極高的大尺寸寬體臥鋪，整體拓寬的布局具有非常高的實用性。

由于上排采用了加大空間設計，以至于上層臥鋪幾乎處于垂直放置的狀態，這給日常駕駛員的室內活動帶來更多便利空間；奢華版車型標配車載獨立的駐車空調，進一步提升家居行車的舒適性。

汕德卡C7H在動力和操控方面，這款車發動機還是挺給力的，后橋速比達到2.85，在提速的時候油門不需要踩太深，就能有比較充足的提速力道。變速箱很平穩，著實很平穩，一共具備12個檔位，變換檔位萬分及時平順，在重汽一級調教技藝的加持下，使得發動機動力輸出和變速箱變換檔位形成一個協調性很強的整體。油門反應萬分及時，可以與右腳實現心靈互通，給駕駛者帶來特別愉悅的行駛體驗。扭矩較高可以達到2500，較高車速可達101公里/小時，這與實力強勁的SITRAKC7H對照更出色。綜合各方面而言，汕德卡C7H牽引車的動力及操控發揮足以吸引用戶。