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q235鍍鋅鋼板護欄立柱批發

橋梁河道防撞護欄本身是一種障礙物，它的設置是有條件的，通常是以設置護欄和不用設置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的。

只有正確的設計，才能實現護欄的功能和目標。路側護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種，路側護欄的小設置長度為70米，兩段護欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續設置，圍墻護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應和兩端填方路段的護欄相連續。

橋梁欄桿是安裝在橋梁上的重要的欄桿類型，它起到的保護作用也會比較強大的，橋梁欄桿要想發揮出來巨大的作用必須要進行維護，不僅能夠提升效率和性能，還能夠延長使用壽命。橋梁護欄在進行維護的過程中要注意以下幾點：

(1)當防撞欄桿被撞受損時,為確往車輛能安全通行，我們需要采用施工機械和材料及時對已損壞的波形護欄進行修復，恢復波形護欄原有的防護功能，消除安全隱患，為道路安全提供良好保障。從養護中發現，工程建設期間，當波形護欄與通信、監控管道同時位于公路兩側或中央分隔帶時，應特別做好兩個項目的銜接工作，避免安裝波形護欄柱時將已埋設的管道擊破，影響管線的安裝。

(2)為了橋梁欄桿的美觀,我們還須需要定期對波形護欄進行清洗維護。 由于人工清洗波形護欄勞動強度大、工作效率低，而且對養護工人安全造成威脅。目前一般采用專門的車輛改良裝備進行每周清洗維護。

可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設計標高算出路緣石頂面設計標高，再根據防撞護欄立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標高， 然后打入防撞護欄立柱時，對每根防撞護欄立柱進行測量。

但這樣雖然保證了防撞護欄立柱頂面平順，但由于路面實際標高與設計標高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現象。