機場進倉費用高性價比的選擇

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提單（BILL OF LADING）

提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權，以及在目的地提貨。進倉貨是需要將貨物運輸進入倉庫，很多人覺得這還需要強調嗎，貨物肯定是給入倉。每個船公司都有自己式樣的提單，但內容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。根據運輸方式的不同，分為空運提單（AIRWAY BILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡稱B/L）及其他。但實務中以海運提單最為常見，空運提單次之。

提單由貨運公司根據發貨人提供的發貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關數據來填制，經發貨人確認無誤后簽章出具。突發情況的處理方法1、建立客戶代碼申請書若貨主在船代處無客戶代碼，則填寫建立客戶代碼申請書，加蓋排載單上SHOPPER公章，至船代處申請添加代碼即可。一般三正三副，任何一份正本均可提貨。一經提貨，其余兩份即告失效。為防止提單在傳遞過程中遺失，如果客戶沒有指明要求的話，可以只給客戶一份或兩份正本。除了提單上的固定欄目外，海運提單在簽發的時候還必須加注“上船時間”（ON BOARD DATE）字樣，這是計算實際交貨期的標準。

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散貨是相對整柜來說的，普柜，高柜都叫大貨，散貨就是不夠一個柜的小貨。那散貨運輸時候經常需要拼柜，拼柜費用跟大貨區別很大，是有的貨代或者工廠不愿意出散貨的原因，覺得太麻煩。

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客機：顧名思義就是完全用來載客的飛機，也就是我們一般乘坐的航班。

有時客機也同時擁有飛機貨倉，但由于空間限制貨倉僅有約150立方米，不過主要用是來托運行李以及運輸小件貨物。

貨機：用于載運貨物的運輸飛機，貨機通常專指用于商業飛行的民用貨運飛機。

貨機種類

1.制造時就已是貨機。

2.客機改裝而成的貨機。拆除座椅及機上的服務設施如廚房，裝上滑軌等貨艙所需設施，即成為貨機。

目前，專門為貨運而設計的民用飛機還很少，貨機多數由退役的客機改裝過來，如美國聯邦快遞、UPS、德國DHL貨運公司等大型貨運公司運營的很多貨機。

3.客貨機。前半部供旅客乘坐，后半部為貨艙。