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發布時間:2020-11-08 08:05  





隨著交通運輸事業的迅猛發展,交通量不斷增大,車輛趨于大型化和重載化,對道路的耐久性及使用功能提出了新的要求。目前瀝青路面普遍采用聚合物改性瀝青,通過改善瀝青的高低溫性能及與集料的粘結性能,來提高瀝青路面的高溫穩定性、低溫抗裂性及抗水損害能力,但由于聚合物改性瀝青對改性設備和工藝要求比較高,且存在聚合物改性劑與基質瀝青離析的問題,使改性瀝青質量波動較大。近年來,天然瀝青越來越受重視。BMA天然瀝青能延長路面正常使用壽命,降低路面維修費用,適用于重載道路、鋼橋面鋪裝、機場道面等場合。由于其本身就是瀝青,和基質瀝青混在一起不存在離析現象,有著非常好的配伍性;此外,加工很簡單,施工亦容易。
濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是一家專業生產新型工程材料的高新技術企業,是國內家從事天然瀝青研究開發及深加工的企業,且是國內一家采用從天然瀝青礦中提煉巖瀝青產品的企業。公司位于濰坊昌樂五圖街辦。
中國的天然瀝青礦主要分布在四川廣元龍門山一帶,儲量超過1000萬噸,某些礦體具有300℃以上的高軟化點,是巖瀝青中的很少見的品種,屬于高度氧化特種瀝青,石油瀝青在工業化生產中幾乎無法達到這種氧化程度。該礦瀝青質大分子結構復雜,但性能穩定。石油滲透到地面,其中輕質組分被蒸發,進而在日光照射下被空氣中的氧氣氧化,再經聚合而成為瀝青礦物。MX天然瀝青是以分子量高達一萬的瀝青質為主要組成成分,其化學構成為碳81.7%,氫7.5%,氧2.3%,氮1.95%,硫4.4%,鋁1.1%,硅0.18%及其他金屬0.87%。
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巖瀝青改性瀝青混合料的配合比設計研究: 1.巖瀝青改性瀝青混合料對粗、細集料,填料,基質瀝青的要求。 2.熱拌瀝青混合料的配合比設計:目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比設計驗證階段、確定施工級配允許波動范圍。
天然巖瀝青是石油在地殼運動的擠壓下,從地殼中冒出,存在于山體、巖石裂隙中,經過長達億萬年的沉積、變化,在熱、壓力、氧化、觸媒的綜合作用下生產的瀝青類物質。
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