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發布時間:2021-08-03 10:09  





在歐美國家,尾板的安裝十分普遍,英法德等西歐國家安裝率超過60%,美國、日本超過50%,香港安裝率90% 。首先懸臂尾板也叫傳統型尾板。這種尾板用途廣泛,適應性強,因為是目前市面上常見的尾板類型。汽車尾板產品是關乎貨物和人身的安全,每年尾板摔貨傷人的新聞屢見不鮮,在裝運過程當中容易造成摔人摔貨的情況發生;即便是行駛在路上,如果尾板沒裝好, 也會造成車輛側翻造成人員傷亡,所以汽車尾板的品質與服務尤為重要;國標規定尾板產品必須通過機構產品質量認證,并取得檢測報告。
不過從長遠看,由于鋁制尾板的自重更輕,能為車輛節省更多的燃油,所以是更加值得推薦的。在歐美發達國家,鋁制尾板的安裝量可以達到百分之十的份額。汽車尾板是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業、食品、環保、物流、制造等各行業。相應的鋁制尾板的售價也更高,目前鋼制尾板的價格基本在10000-15000左右,鋁制則要貴上幾千。
另外由于垂直尾板其垂直升降的作業模式,可實現兩輛車之間的直接貨物轉運,這在很大程度上節省了大型貨車的分裝時間,尤其對城市物流的快速性要求有著很好的適用性。尾板是加裝在貨車上的,使用工況復雜,尾板產品難免出現故障;同時車輛又是移動的,一旦出現故障,維護難度難度大;所以尾板產品對企業服務提出非常高的要求,需要有強大的服務網絡。首先懸臂尾板也叫傳統型尾板。這種尾板用途廣泛,適應性強,因為是目前市面上常見的尾板類型。

在我們的日常生活Z,尾板從材質上分,目前有鋼制和鋁制兩大類,兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕,可以減少150-200kg的自重。具體的價格我們還是要根據實際情況,不同品牌、起重要求、安裝方式,價格有高有低,具體價格也不同。因此能夠大幅減少裝卸貨時間,節省人力的汽車尾板,自然被越來越多的用戶所青睞。