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如何選擇好的充電樁？選擇好的廠家很重要

現在新能源電動汽車越來越多了，小編z近也了解了好幾款新能源電動汽車，無論配置還是科技感都讓小編不禁感嘆，科技發展就是好，作為發展幾十年的國家，我們享受到的發展和科技進步帶來的改變和待遇已經遠超了很多的國家，這讓小編感到非常的慶幸，很多人會糾結選什么樣的車，好不容易選好了自己喜歡的新能源電動汽車了，然后又一個讓我們糾結的事情來了，選擇充電樁，那么如何選擇一個好的充電樁呢？今天小編就來給你說一說，偷偷的說一句，選擇一個好的充電樁廠家很重要。

一、適合的才是z好的，這句話不僅僅適合兩個人之間，和適合我們的充電樁和新能源電動汽車上面，什么叫才是適合的？很多人新能源汽車車主在使用公共充電樁的時候回遇到這樣的問題，好不容易找打了一個充電樁卻發現不能給自己的車沖，所以一定要符合自己車型要求的充電樁是首要條件。

二、充電速度，這個問題恐怕是很多人比較關心的，特別當我們遇到急事的事情，偏偏這個事情車沒有電，那么這個時候如果充電樁充電速度快的話那么一定會讓我們感受到手機滿電滿wifi的滿足感，如果你問什么樣的充電樁充電速度快，那么趕緊找充電樁廠家了解一下

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安全性，安全問題無論在什么產品上都是特別重要的，特別是在用點方面，安全性的保證找一些大型正規充電樁廠家，能給我們良好的保證，堅持充電樁行業數年，能給我們提供良好的產品及安全保障。

如果能夠把自己的充電樁分享出去，賺回成本，那么你會喜歡嗎？相信很多人的都是肯定的，傳統充電樁我們買了除了自己也就只能親朋好友用一下，但是呢又不能收錢，共享智能充電樁，讓你的充電樁利用閑暇時間共享給周邊有需求的人，不僅僅回本，還能認識同樣愛好的朋友呢。

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充電樁充電速度不一樣的原因解析

充電樁對于新能源電動汽車來說就和對于傳統燃油車的意義一樣，但是他們之前又有不一樣的一個點就是，加油站可以在兩分鐘就可以完成對一輛普通汽車的加油工作，但是因為新能源電動汽車的特殊原因，確切的來說是電力的原因，充電樁對新能源電動汽車的充電工作不能在短時間內很快的完成，如果對于不著急的人來說還好，可以在休息時間或者完成利用充電樁對電動汽車進行充電，但是如果著急用著的就會著急了，很多人也發現了一個現象，充電樁的充電速度不一樣，今天充電樁廠家就給大家解析一下為什么充電樁充電速度不一樣的原因。

首先我們先從充電樁本身來講，簡單來講，充電樁輸出功率越大，充電時間越短，不過目前充電樁分為了交流充電樁和直流充電樁，我們可以分開來進行解釋。

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充電樁隨便用無所謂？這個安全隱患必須注意！

從使用層面看，如今的充電樁基本都是由第三方公司進行建設，例如我們常見的特來電、星星充電、普天等都屬于第三方充電設備，其維護及售后管理都由相關的第三方公司負責。除此以外還有一些如特斯拉、小鵬這類有在市面上鋪設專屬公共充電樁的品牌。而對于很多使用者而言，充電樁只是給新能源汽車供電的設備，只要能充上電就萬事大吉了。但實際上，新能源汽車與充電樁之間也存在某些安全隱患，一旦不注意，這可能就是汽車自燃的起因。

其實電動車充電的原理與手機充電有一些相似的地方，電動車是通過充電樁充電，而我們的手機則是通過充電器充電，而不同功率的充電樁則對應不同功率的手機充電器。對于手機充電而言，如果長時間采用電流過高的充電器，手機電池難免會出現發熱、膨脹乃至等問題；而這種問題其實在新能源汽車電池中也會出現，尤其是對于沒有電池保護系統的新能源汽車，這個問題甚至是致命的。

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充電樁

2020年10月，國常會通過了新能源汽車產業發展規劃，預示著新能源汽車這個產業鏈被當作國家戰略開始發展；

在2020年初，充電樁被納入7大新基建領域之一，潛在市場規模超千億；未來新能源汽車鏈必將成為我國汽車產業的重大優勢產業集群i；發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路；而推薦充電樁等基礎設施建設則是達成這一目標的重要保障；

機構預測，在2030年，新能源汽車會達到汽車銷量的30%，而充電樁是其中必不可少的一環；

未來充電樁將成為車聯網重要的入口之一，數據價值很大。例如充電安全數據；汽車用電數據；汽車行為數據等；

截止2020年2月，公共充電樁主要有特銳德，國家電網；私人充電樁主要是比亞迪，北汽，上汽；

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造成電動汽車充電難的原因

一、充電樁建設難

從充電樁建設難上面來說，充電樁的建設涉及到土地以及設備等各種費用，按照目前市場平均價格，一個慢充公共充電樁成本均價大約為2萬元，快速充電樁成本在10萬元―20萬元之間，在短期內根本難以達到盈利目標，同時來說要找到合適的地段建設充電樁并不是一件容易的事。好的地段雖然客流量大，但。而且從電動汽車充電樁的使用上面來說，面臨著充電效率低下等情況。

二、區域分布不均

在電動車區域劃分建設存在問題。雖然目前在一二線大城市充電樁建設相對完善，有較高的覆蓋率，但是三線城市和縣級城市充電樁數量稀少，還有大部分區域尚未建設充電樁。這也是導致電動汽車充電難的一方面原因。

三、充電樁效率慢

電動汽車使用快充需要1到2個小時，而慢充則達到八個小時之久。這樣就導致很多車輛排隊等待充電。

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如何合理設置汽車充電樁的費用

因此，充電基礎設施建設是一項系統工程，不是一個簡單的充電樁問題，我們可以看到，前幾年對充電基礎設施認識不足，導致我們現在對充電基礎設施建設的認識不足。它遵循了這個過程，關于公共充電樁，將在下面進行說明。記住，充電時間超過12小時，長時間充電會嚴重損害電池，影響電池性能。電動汽車充電可以通過地面充電樁或者汽車充電樁來實現，地面充電樁和汽車充電樁的主要功能是有效地停止電動車供電。交流充電樁(栓)還應具有輸出端漏電的功能。盡管充電站由于自身功能不受人員監控，但仍需安排每天的安全檢查，以確認充電站是否存在設備故障。電瓶邊充電邊放電，對電池損害很大，應加以預防。

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電動汽車充電樁如何安裝

1、“安充電樁需要協調多方”

充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實際上面，協調的工作量相當大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業、電力公司和物業產權方。申請方面直接像你所在市的店里公司申請，然后轉給供電局，之后就會技術工程師看現場，提供施工方案，如果你是在小區安裝，還需要取的開發商的同意。

2、“居民擔心380伏電壓會否觸電”

因為充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強，所以需要物業管理公司和消防部門協調，因為很多朋友只有聽過電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明