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SUV外形關鍵指標

1.接近角、離去角和通過角

這兩個數值原本是越野車上常用的指標，在SUV大發展之后也就沿用過來。

　　接近角是指在汽車滿載（大總質量）靜止時，車輛前端的凸出點（特別是一些硬派越野車安置在車頭處的絞盤也要算在其中）向前輪所引的切線與地面構成的夾角。

　　離去角是指汽車滿載（大總質量）靜止時，自車身后端的凸出點向后車輪所引的切線與路面之間的夾角。

　　通過角是指車輛滿載（大總質量）靜止時，分別通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部低部位所形成的夾角。

以上三個數據都表征了車輛在上下坡或進行越野行駛時的通過能力，這些數值越大對SUV來說意味著能更好的應付復雜路況。

東風3型內燃機車由車體、車架、柴油機及其輔助系統、電機及電器

東風3型內燃機車由車體、車架、柴油機及其輔助系統、電機及電器、機車輔助裝置、走行部及空氣制動系統等部分組成。車體為非承載式，分司機室、動力室及冷卻室三個部分，相互間用螺釘連接，下端焊在車架上。司機室位于機車前部，內有操縱臺和名種儀表、控制按鈕。后部為高壓室，所有生電路和控制電器都安裝在高壓室內。

機車中部為動力室，柴油機為10L207E型，裝車功率1800馬力，為直列、對置活塞、直接噴射燃料、直流掃氣式10缸柴油機；主發電機為ZQFR-1350型。牽引電機為ZQDR-204型，額定功率204kW。具有53%和35%兩級磁場削弱，采用交-直流傳動；走行部采用兩臺三軸轉向架，整備重量126t，軸重21t，持續速度23km/h，起動牽引力23500kg。

大空間高頂平地板駕駛室受追捧

　　對于長途司機而言，卡車駕駛室無疑是他們的第二個家。對于家而言，沒人不希望自己的家能大一點，因此平地板駕駛室這么受大家歡迎也是理所應當的。

　　根據記者實際跟車的經驗，長期待在一個狹小的空間內是非常壓抑，而不少平地板車型卻能夠提供足夠的空間，站在車上做些運動也是可以的，心情自然也能舒緩很多。

東風天錦KR平地板駕駛室東風天錦KR平地板駕駛室

　　東風天錦KR駕駛室高度1740mm，一個普通成年人的身高，這就意味著兩個駕駛員能有一個非常舒適的環境。駕乘人員在駕駛室內也能直接站立，不用再彎著腰在駕駛室里面走動。同時駕駛室的長度也有所升級，內部寬度1942mm。駕駛室后部明顯有凸出，這一升級帶來的好處就是駕駛室內部的縱向空間大了，可以增加臥鋪的寬度，提升駕乘人員休息的舒適度。