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發布時間:2020-08-21 18:34  





制動臺,通常制動臺舉升板在下降位置。引車員將汽車駛上滾簡,汽車的方向要正,嚴禁檢測前軸時突然轉動方向盤, 置變速器于空檔。加制動力的時候要慢,嚴禁突然踩下剎車,通常是逐漸均勻地加大壓力,直至到大。汽車在進行制動檢測時,禁止舉升板升起,汽車前方嚴禁站人或走動。測試完畢后,置空檔(或踩離合器),切斷動力,等舉升板升起后,再將汽 車駛離檢驗臺。
電動車檢測線的設計要求
檢驗場所的場地應為硬質地面且平整,設置明顯的引導標識。電動車檢測線應設置駕駛操作員與檢測系統操作員之間信息交流的通訊設施,在適當位置安裝緊急按鈕,檢測系統操作員可以通過它警示駕駛操作員停止檢測,并且關閉檢測電源。電動車檢測線的設計要求也是可以根據具體的使用環境,安裝位置進行調整的,為了方便檢測。
電動車檢測線在使用過程中,傳感器出現數據不準,會對整體的檢測結果會有很大的影響,下面介紹其解決方法:
1、重新標定。
2、觀察電動車檢測線設備的傳感器受力是否均勻,是否有松動瀉力現象。
3、電動車檢測線設備供電是否正常。
4、檢測電動車檢測線設備的傳感器是否讓塵土包裹。
5、是否有傳感器線形不好。
6、在傳感器正常的情況下,檢測車輛時車輛車速過快。
電動車檢測線的傳感器出現檢測結果不準,要盡快對應上面的方法進行解決。
汽車檢測線要求前照燈光束照射位置檢驗按規定的方法進行。汽車每只前照燈遠光光束發光強度應達到如下要求:兩燈制:12000cd;四燈制:10000cd.測試時,電源系統可處于充電狀態。采用四燈制的汽車,其中兩只對稱的燈達到兩燈制的要求時,視為合格。燈的作用一個是為駕駛員提供照明,另一個就是起到警示的作用。為了駕駛的安全性,應使用汽車檢測線對燈光照射位置做好一系列檢測。