運輸走廊網(wǎng)架焊接點加工推薦廠家

球墨鑄鐵與碳鋼的焊接的焊接方法焊條電弧焊和二保焊。球墨鑄鐵中的石墨呈球狀,對基體的割裂作用和應(yīng)力集中比灰鑄鐵小得多,因而基體抗拉強度可達400~600MPa。但是,球墨鑄鐵中的球化劑(如鎂、稀土及硅鈣合金等)起阻礙石墨化作用,所以球墨鑄鐵白口化傾向更大。球墨鑄鐵與碳鋼焊接時,半熔區(qū)更容易形成白口層,奧氏體區(qū)更容易形成馬氏體組織,由此引起更大的裂紋傾向。另外,球墨鑄鐵的強度高,對焊縫金屬強度的要求也相應(yīng)提高。 球墨鑄鐵與碳鋼的物理性能、化學(xué)成分有很大差別,焊接時在碳鋼一側(cè)熔合區(qū)附近會集聚很大的應(yīng)力,焊接接頭區(qū)容易產(chǎn)生裂紋,嚴重時焊縫與母材金屬可出現(xiàn)“剝離”現(xiàn)象。因此,球墨鑄鐵與碳鋼焊接時必須預(yù)熱,一般預(yù)熱溫度在500~700℃,焊接過程要保溫,焊后要緩冷。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)因其能夠?qū)崿F(xiàn)大跨度、耗鋼量低、承載能力高，能根據(jù)建筑設(shè)汁的要求實現(xiàn)不同的造型等特點，在工程上大量應(yīng)用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在我國已經(jīng)應(yīng)用了幾十年，其設(shè)計水平和施工方法已相當成熟。在設(shè)計與施工中，應(yīng)做到技術(shù)先進、安全適用、經(jīng)濟合理、質(zhì)量可靠。空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)桿件可采用普通型鋼和薄壁型鋼。管材宜采用高頻焊管或無縫鋼管，當有條件時應(yīng)采用薄壁管型截面。桿件的鋼材和截面應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》CB50017根括強度和穩(wěn)定性的要求計算確定。

空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的撓度值不應(yīng)超過下表中的容許撓度值

焊接空心球節(jié)點：

1）由兩個半球心球，根據(jù)受力大小分別采用不加助(圖1)和加助（圖2）兩種,適用于連接鋼管桿件。空心球的鋼材宜采用國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定的Q25B鋼或《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定的Q345鋼。2）為了可靠傳力以及使空心球表面能滿布所連接的圓管桿件，焊接空心球應(yīng)滿足以下構(gòu)造要求：（1）網(wǎng)架和雙層網(wǎng)殼空心球的外徑與壁厚之比宜取25-45；單層網(wǎng)殼空心球的外徑與壁厚之比宜取20~35；空心球的外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0；空心球壁厚與主鋼管的壁厚之比宜取1.5~2.0，空心球壁不宜小于4mm。鋼管桿件與空心球連接，鋼管應(yīng)開坡口，在鋼管與空心球之間應(yīng)留有一定縫隙并予以焊透以實現(xiàn)焊縫與鋼管等強，否則應(yīng)按角焊縫計算。為保證焊縫質(zhì)量，鋼管頭可加套管與空心球焊接（圖3)。套管壁厚不小于3mm