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              發布時間:2021-06-15 07:05  








              地磅常用的保養維護方法

              故障檢查與排除

              (一)查找故障位置:汽車衡發生故障不能工作,首先要找出故障發生在哪個部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下:將接線盒至儀表的信號電纜線解脫,將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1,接通電源,看稱重顯示控制器工作是否正常,說明故障在秤臺,如稱重顯示控制器工作不正常,則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗人員進行。

              (二)秤臺故障分析:

              (1)首先檢查接線盒,有無水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風吹干,清潔內部。

              (2)查找接線有無短路。在接線盒內用萬用表測量屏蔽線與其它各線的電阻,有無短路現象。如發現有短路現象,則需要更換電纜,無故障則按以下步驟繼續查找。

              (3)查找傳感器故障步驟如下:

              *.在接線盒內用萬用表檢查激勵電源正(E )和激勵電源負(-)間電阻值,其阻值大約為/傳感器數。

              **.逐次斷開傳感器,用a的方法測量正負激勵端或正負輸出端間的阻抗值,看與合格證的阻值是否相符,查出損壞的傳感器。當然,也可按下一步查找。

              c.將1/5秤量的砝碼依次放在秤臺的各個承重點上,如果發現哪個承重點的示值不正確,則表明該處的傳感器有問題,應進行更換。





              電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類:

              假軸車

              這種主要是私自改裝焊接至汽車大梁上的一種懸浮軸,在過磅過程中將假軸放下增加限載,從而減輕過磅重量,一般在第二、第三軸上,此軸的軸重信息一般與第四、第五軸的承載重量相差甚遠。
              解決方法:
              1.每輛車的廠牌型號都有相應的軸數,這些型號可以通過上網查詢,如果車輛實際軸數與廠牌型號軸數不符,則應引起注意。

              2.掌握假軸車的車輛屬地。




              處理器根據兩組的數值進行比對,剔除錯誤的數值,計 算出更接近車輛真實重量的示值,從而保證了精度,也能避 免車輛的行為。

              動態汽車衡已成為高速公路上計重收費和車輛超限檢測 過程中重要的技術設備,隨著科學技術的不斷發展,動態汽 車衡稱重系統的不斷研發及升級,對我國車輛計重收費及交 通事業作出一定的貢獻,以適應時代發展與社會經濟的號召。






              關于數字電子汽車衡偏載誤差的調試方法

              調試方法

              2.1 確定傳感器分布位置,將傳感器的角差系數初始化。

              2.2 將一定量的替代物置于傳感器上,分別記錄各傳感器對應的示 值。

              2.3 先調試誤差點傳感器,再逐一調試誤差點較小的傳感 器。調試時如使用標準砝碼壓角則示值統一修正為標準砝碼重量;如使 用替代物則按方法 4、5 進行。

              2.4 若多個傳感器的示值相同可將該示值作為調節基準點(即以此 作為調試其他傳感器的參考量);若各傳感器的示值均不一致則將所記 錄的示值平均值作為調試參考量。

              2.5 利用角差公式調試。先通過程序使儀表進入手動角差修正狀 態,輸入角差系數,將負載放在傳感器上進行反復調試,確認調試準確 后,還要再次調試其周圍 2~3 各角,查看是否變動(因為壓某個角位 會影響到其他角位,調試過的也會變動,所以必須再次調試)。






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