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熱噴涂的注意事項

1 、氧氣瓶未裝減壓器前應略為打開氧氣閥門把污物吹除干凈,以免灰塵、垃圾進入減壓器而堵塞，造成事故.

2 、禁止把氧氣瓶和其它可燃氣體的鋼瓶放在一起；凡油脂和帶有油污的物品,不能和氧氣瓶同車運輸.

3 、搬運氧氣瓶時，應將瓶口頸上的保護帽裝好,使用時，應放在妥善可靠的地方,才能把瓶口頸上的保護帽取下.在扳瓶口帽時，只能用手或扳手旋下,禁止用金屬錘敲擊，防止產生火星而造成事故.

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熱噴涂在鐵路系統的應用　　

1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內側面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層； 　　

2、內燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復；

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未來熱噴涂技術發展

未來熱噴涂技術可能在以下方面發展：

（1）在噴涂材料的選擇方面：火焰噴涂技術、等離子噴涂技術和超音速火焰噴涂技術所采用的粉末型噴涂材料還將是市場需求主流，電弧噴涂技術和冷噴涂技術噴涂材料的選擇雖然有一定的局限性，但未來隨著工藝進步與更新，還將得到進一步拓展。

（2）在涂層與基體的結合強度方面：冷噴涂、超音速火焰噴涂、超音速等離子噴涂和LPPS-TF涂層等與基體的結合強度相對較高的方法，將發揮更大的作用。