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發(fā)布時(shí)間:2020-10-14 04:44  





車輛、農(nóng)機(jī)的轉(zhuǎn)向、熄火等,怎么能離開我們興宇生產(chǎn)的汽車選換檔操縱器銷售。操縱器是控制柴油機(jī)前進(jìn)空擋,倒退和速度的一種工具。變速器操縱機(jī)構(gòu)的功用:使駕駛員可以根據(jù)行駛需要換入不同的檔位、通過自鎖裝置、互鎖裝置、倒擋鎖裝置實(shí)現(xiàn)齒圈與接合套全齒寬嚙合(自鎖) 原裝進(jìn)口船用操縱器,不會(huì)自行脫擋、不會(huì)出現(xiàn)行駛過程中誤掛入倒擋(倒擋鎖)、不會(huì)同時(shí)掛入兩個(gè)檔位(互鎖)。主要原因是機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比較小或變速器總成相應(yīng)的選擋搖臂或換擋搖臂不合適,解決方法是調(diào)整機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比或改變變速器總成的選擋搖臂或換擋搖臂的回轉(zhuǎn)半徑,或提供具有換擋助力功能的變速器總成。
興宇生產(chǎn)的軟軸及軟軸控制產(chǎn)品多用于船舶、汽車、工程機(jī)械等,汽車選換檔操縱器銷售的設(shè)計(jì)是有學(xué)問的,一起來看看:
機(jī)構(gòu)選擋或換擋的動(dòng)作不靈活、操縱不準(zhǔn)確。主要原因是機(jī)構(gòu)中運(yùn)動(dòng)間隙過大或拉桿總成的長短不合適,解決方法是減小機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)間隙或利用具有調(diào)整功能的拉桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)行長度微調(diào)。
機(jī)構(gòu)的操縱桿手柄的操縱擋位圖與實(shí)際車速不符。解決方法是按變速器總成提供的直接操縱擋位圖和操縱機(jī)構(gòu)本身的動(dòng)作特點(diǎn),正確確定駕駛員操縱桿手柄上的擋位圖。

通過軟軸控制器和軟軸指揮車輛執(zhí)行車輛基本動(dòng)作及功能性動(dòng)作,是影響操控舒適度、工作效率和安全可靠性的關(guān)鍵部件。機(jī)械操縱系統(tǒng)中的傳動(dòng)連接部位受力位移時(shí),軟軸的芯軸受力,產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),形成拉力、推力驅(qū)使機(jī)械作換擋、取力、升降、行走、加油、熄火、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、換向等工作。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、便于布置安裝和使用輕便靈活的特點(diǎn)。
興宇從事軟軸及軟軸控制器生產(chǎn)研發(fā)多年,好的服務(wù)為宗旨,堅(jiān)持以人為本,依靠科技進(jìn)步,重視產(chǎn)品研發(fā),竭誠為國內(nèi)外用戶服務(wù)。
