自動(dòng)化立庫(kù)廠家價(jià)格「多圖」

談?wù)勛詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成及控制系統(tǒng)。

  自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成。

    系統(tǒng)軟、硬件功能完善，用戶界面清晰，便于操作維護(hù)。智能的控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)盤(pán)庫(kù)功能，以免以往繁重的人工盤(pán)庫(kù)工作，減小了倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)保障了出庫(kù)作業(yè)的出錯(cuò)率為零。

部署自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵：

      1、合理的規(guī)劃布局：合理規(guī)劃適合企業(yè)需求的布局，包括入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤(pán)暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。

      2、通暢無(wú)阻的物流流程設(shè)計(jì)：物品的流動(dòng)是否通暢無(wú)阻，將直接影響到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的能力和效率。

      3、性能評(píng)估：根據(jù)物料特點(diǎn)，評(píng)估運(yùn)行速度、運(yùn)行模式、連續(xù)工作穩(wěn)定性等。

      4、應(yīng)急運(yùn)行模式建設(shè)：當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常或者癱瘓時(shí)，是否可以流暢切換為純機(jī)械的模式，以免影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。

重型貨架平時(shí)查驗(yàn)必須留意：

一：查驗(yàn)防護(hù)措施

1.載荷信息內(nèi)容的標(biāo)示設(shè)定和升級(jí)。

2.無(wú)一切儲(chǔ)存部位超重。

3.每模塊載荷的可靠性。

4.每模塊載荷的規(guī)格。

二：查驗(yàn)主體工程

1.構(gòu)造中全部經(jīng)歷撞擊損害的一部分。

2.立桿的坡度是不是不太好。

3.密封墊、化學(xué)螺栓、鎖住設(shè)備、立桿及立桿的保護(hù)設(shè)備的工作中情況。

4.電焊焊接或不銹鋼板材將會(huì)存有的縫隙。

5.工程建筑木地板的情況。

6.貨品在拖盤(pán)上的部位。

7.拖盤(pán)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的部位。

8.全部承重構(gòu)件的情況及部位。