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發(fā)布時間:2020-08-28 16:55  






發(fā)電機(jī)的選型要求:1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組 的要求就有所區(qū)別。2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用 柴油發(fā)電機(jī)組容量。3、機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)發(fā)電機(jī)組作為一種電源設(shè)備,可以作為常用電源也可以作為備用電源。在選擇機(jī)組的時候應(yīng)該先選擇一個良好的廠家。

靜音型發(fā)電機(jī)相比普通機(jī)組具有噪音小的有點,如果機(jī)組配置了自動化,其功能又強(qiáng)大了不少。隨著通信的發(fā)震,現(xiàn)代通信設(shè)督的普及應(yīng)用,對交流電源的供電要求也越來越高,有些通信設(shè)備不允許交流電源有睡司中斷,這就要求靜音型發(fā)電機(jī)須具備自動化的功能。
自動化靜音型發(fā)電機(jī)的性能1、靜音型發(fā)電機(jī)應(yīng)自動維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài),柴油機(jī)啟動前自自動進(jìn)行預(yù)潤;2、當(dāng)靜音型發(fā)電機(jī)需要啟動運(yùn)行時,能按自動控制指令或遙控指令實現(xiàn)自動啟動,如果機(jī)組需要停機(jī)時,也能按自動控制指令或遙控指令自動停機(jī);3、機(jī)組在運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)過就、短路、、過、水溫過言、機(jī)油壓力過低等異常情兄均能進(jìn)行自動保護(hù);4、機(jī)組應(yīng)配篷表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行聲光信號系統(tǒng),通過這些信號表明發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況;

發(fā)電機(jī)啟動不了的原因:
1.蓄電池的輸出功率減小
蓄電池的工作溫度在10°C~40°C范圍。在低溫條件下,蓄電池電動勢變化不大,即環(huán)境溫度有較大變化時,蓄電池的單格電壓下降并不多。但是,隨著溫度的降低,蓄電池的電解液黏度增大,向極板的滲透能力下降,內(nèi)阻增加;而為了防止電解液結(jié)冰,處界溫度越低,越需加大電度。同時,啟動柴油機(jī)時,蓄電池的放電電流很大,蓄電池的端電壓和容量下降明顯。蓄電池輸出能力在-30°C時,只有額定輸出的34%左右。柴油機(jī)低溫啟動時本來就需要較大的啟動功率,但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小,無力拖動啟動機(jī)帶動柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)或不能過到啟動轉(zhuǎn)速,都將導(dǎo)致柴油機(jī)難以著火運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.摩擦阻力加大
柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受機(jī)油黏度的影響。隨著外界溫度降低,機(jī)油黏度增加甚至凝結(jié),流動性差,各摩擦副之間的阻力加大,從而加大了曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力矩,使柴油機(jī)啟動轉(zhuǎn)速降低。壓縮終了時,汽缸內(nèi)壓縮空氣若達(dá)不到柴油燃燒所需的壓力和溫度,柴油機(jī)難以啟動。