四川混凝土地泵車在線咨詢「在線咨詢」

一、機械調節通過改變手動調節節流閥開口大小，改變泵送排量。優點是成本低，缺點是必須在車上手動調節，對于遠離泵車使用遙控器作業，帶動很大的不便，而且調節精度較低。

二、發動機轉速調節調整發動機的轉速來改變主泵的排量，導致泵送速度的變化，實現泵送排量控制。發動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調和的矛盾。

三、電控比例閥調節電控比例閥調節根據電控方式的不同分為以下兩種方式：1、無輸出PWM信號直接驅動排量控制比例閥無輸出200-600mA的PWM信號直接驅動排量控制比例閥，實現泵送排量的無級調速，克服了機械調節方式無法實現遠距離控制的問題，缺點是一旦遙控器發生故障，在控制面板無法實現泵送排量調節。2、比例放大板輸出PWM信號驅動排量控制比例閥通過（遙控/面板控制）轉換開關，就可以方便地實現無或控制面板對比例放大板輸入端的調節，使比例放大板輸出200-600mA的PWM信號驅動排量控制比例閥。綜上所述，由比例放大板輸出PWM信號驅動排量控制比例閥來改變泵送排量的方式，既克服了機械方式不便調節的缺點，又可以靈活地實現無和控制面板間的轉換控制，實現泵送排量的無級調速，更符合實際施工的要求。

1、目的：指導泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統壓力調節。

2、應用范圍：所有型號泵車。

3、調節步驟：

   3.1按《泵車調試工藝規程》中的要求作好“準備”和“啟動”工作。

   3.2將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調節螺桿全部擰松。

   3.3所有的壓力調節均在近控狀態下進行。

   3.4換向壓力調節：

   3.4.1將發動機轉速調至1750±100rpm后點動憋壓；

   3.4.2觀察換向壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調節螺桿，普通泵車將換向壓力調定在16Mpa后鎖定調節桿，帶臂架減振的泵車要調到18MPa；

   3.4.3將發動機轉速降至怠速，觀察換向壓力表，要求達到13Mpa，不允許出現掉到零（即跌破蓄能器的氣壓）的現象；如不符合要求，必須停機查明原因。

   3.5攪拌壓力調節：

   3.5.1將發動機轉速調至1750±100rpmrpm，并關閉攪拌馬達進口球閥，此時攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統的壓力；

   3.5.2檢查攪拌反轉壓力繼電器的設定壓力：緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調節螺桿，將攪拌壓力調至約11.2Mpa，此時攪拌葉片應出現反轉趨勢（或者是攪拌反轉電磁閥應得電），如不符合要求，則調節攪拌反轉壓力繼電器的壓力，使之符合要求；

   3.5.3拔下攪拌反轉電磁閥的插頭，將攪拌壓力調定在12Mpa；

   3.5.4打開攪拌馬達進口球閥，將攪拌反轉電磁閥的插頭裝好。

   3.6水洗壓力調節：

新的泵送方法是：

長遠距離泵送選擇使用全部臂架，短近距離泵送選擇使用部分臂架。這種根據泵送距離選擇臂架的方法，既可以發揮泵車已有的泵送能力，又能夠針對短近距離泵送施工的特點，根據需要因地制宜選擇部分臂架，有效降低臂展高度，減少管道長度。

提出的解決方案是：、

將部分末端臂架蜷曲，在展開的部分臂架的末端，利用管道切換裝置將混凝土從附加的卸料軟管泵出。該解決方案在泵送時能夠有效降低臂架的高度和長度，達到節約的目的。但蜷曲的部分末端臂架增設的管道切換裝置和卸料軟管，對臂架受力影響甚大。且操作困難，結構復雜，實用性差。