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發(fā)布時間:2021-08-02 18:20  





通常來說,剛從冷拉生產(chǎn)車間出來的冷拉光圓半成品,其防銹能力都是比較差的。再加上空氣中帶有濕度,很容易發(fā)生氧化,結(jié)果造成在空氣中的表面都會生銹。即便是將其存放在通風(fēng)干燥的場所,經(jīng)過一旦時間之后還是會生銹;如果貨物在運(yùn)輸過程中防銹膜被蹭掉了或被雨水沖掉了,同樣很容易生銹。為了進(jìn)一步延長其防銹時間和使用壽命,冷拉光圓在出廠前都會加上涂刷防銹油這樣一個步驟。
而我們之前所說的那層油膜,正是因為防銹油附在冷拉光圓表面呈現(xiàn)出來的效果,目的是為了提升防銹期,能夠為冷拉出來的半成品貯藏提供的防銹保護(hù)期,并有的潤滑性。
有可能是工藝氣體中含有大量的帶液,導(dǎo)致了鍍鉻棒和氣缸液的沖擊,致使鍍鉻棒在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。
鍍鉻棒的緩沖器,氣缸以及缸座設(shè)計的很不合理,可能是緩沖器的位置距離氣缸比較遠(yuǎn),導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有的緩沖,從而氣缸開始震動,連帶著鍍鉻棒一起震動,這個時候的鍍鉻棒和十字頭同心度就產(chǎn)生了偏差。
鍍鉻棒的優(yōu)勢來源于其表面的一層鉻,鍍鉻棒的硬度測試要根據(jù)零件大小、鍍層厚度、直徑、負(fù)荷大小等采用不同的硬度計。鍍硬鉻精密線紋尺的拋光是將加工表面浸在拋光液中進(jìn)行的,拋光液由粒度為W5~W0.5的氧化鉻微粉和乳化液混合而成。在測定鍍層硬度時計,可根據(jù)厚度,使壓痕深度達(dá)到鍍層厚度的1/7~1/10。加厚鍍鉻層大于100μm時可采用洛氏硬度計測試。
螺桿失效引起的損失是驚人的,據(jù)北美1986年的統(tǒng)計數(shù)據(jù),螺桿失效損失超過25億美金。在中國雖沒有相應(yīng)的統(tǒng)計資料,但是,據(jù)統(tǒng)計中國注塑機(jī)銷售額超過200億元,繼續(xù)穩(wěn)居??梢栽O(shè)想螺桿失效將導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。尤其是近年來,隨塑料制品性能的提高和種類的增加,螺桿工作環(huán)境更為惡劣,除高硬度填料的使用導(dǎo)致磨損加劇外,還存在不同程度的腐蝕現(xiàn)象,因此,如何提高螺桿的壽命,是當(dāng)前螺桿選材及熱處理、表面處理的一個重要課題。