您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2021-10-23 04:37  






提高單體液壓支柱穩定性的方法
單體液壓支柱是指利用液體壓力產生工作阻力并實現升柱和卸載的單根可縮性支柱,如果大家想要使單體液壓支柱提高穩定性,那么大家也不要著急,因為下面我們的給大家講述了有關單體液壓支柱提高穩定性與安全性的方法.
提高單體液壓支柱的穩定性和安全性的方法:
單體液壓支柱為恒阻式支柱,它可以與各種頂梁配合,也可以作主柱使用,可供煤礦一般機械化采煤或炮采工作面支護項板用,也可供綜合機械化采煤工作面端頭支護或其他臨時性支護使用。礦用單體液壓支柱具備優良化學穩定性、耐酸堿性、耐微生物侵蝕性等特點。單體液壓支柱,采用國內先進的EDA防腐工藝,使活柱體表面防腐能力成倍增加,在使用時,即使是活柱體表面刺傷或嚴重磕碰,而使基體祼露也不會造成基體大面積腐蝕或鍍層脫落。

礦用液壓支柱的無腔油液壓力
液壓雙作用支柱是在原DZ型支柱的基礎上,在手把體部位又增設了一個注液閥。當向三用閥注液時支柱提腿、移架。直管段與加大段的端部壁上均有與活柱頭和頂蓋上聯接銷孔相匹配的銷孔。單體液壓支柱支柱活塞采用高密封性能密封裝置,不僅增加密封線寬度,還將工作液直接引入密封圈內,利用其自動補償性,產生與傳統液壓支柱截然不同的密封效果,密封性能好,使用壽命長。提升力大,對于抗壓強度低的軟地板,可配備具有調心功能的大底座——。DW、DWH礦用液壓支柱均為外注恒阻式支柱,其結構基本相同,只是在防腐工藝上有所區別,DW型支柱油缸采用鍍銅,活柱體采用鍍鋅鎳合金和高耐蝕鈍化工藝,從理論上講,壓力油進入油缸無桿腔時,在活塞上形成一個推力F無,使活塞產生向有桿腔移動的趨勢,礦用液壓支柱因為油缸有桿腔回油關斷,腔內油液迅速形成背壓,使活塞兩端受力平衡而靜止不動,此時F有=F無,而無腔油液壓力因活塞受力面積不同而不同,即P有>P無。

礦用單體液壓支柱為何能獲得廣泛的應用
根據礦用單體液壓支柱規格不同,對頂板下沉較大的工作面,DWX型支柱仍能滿足較大的恒增阻降距,回柱方便,提高了支柱回收率,減少了支柱消耗與生產成本。一級工作缸采用浮動柱塞式工作原理,減小了中缸的軸向受力,提高了中缸的穩定性和安全性。
液壓支柱采用柱塞懸浮式技術原理,使液壓懸浮力直接通過單體液壓支柱活柱的內腔作用在頂蓋上。增大了二級缸的承載面積。針對目前單體液壓支柱的管理現狀及存在的主要問題,我們設計了一種集信息處理與計算機通訊技術于一體的單體支柱智能跟蹤管理系統。浮動柱塞式與固定活塞式混合使用(已申報),既使承載力分配合理,又解決了大支高大行程支柱注液高度難題。整柱重量比國內外現用支柱減輕15-30%以上,但其工作阻力、工作行程及穩定性安全系數又高于鋁合金支柱。工作行程大,使用范圍廣,方便了支柱管理,降低了資金投入和管理成本。
