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發布時間:2020-07-28 14:29  





東莞市威格自動化設備有限公司擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分,擺線針輪減速機允許使用在連續工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉。
威格微型擺線針輪減速機采用高速比和率單級傳動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比更大,此擺線針輪減速機運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在至小程度。
東莞市威格自動化設備有限公司全心全意為客戶提供售前的選型,銷售過程的協調,售后服務的跟蹤,滿足客戶的需要是我們的目標宗旨,威格自動化很期待您成為我們尊貴的客戶。
減速機運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在至小程度,那么擺線減速機手感振動原因有哪些呢?東莞市威格自動化設備有限公司來告訴您。
1、設備傳動軸與減速機的中心高不一致的安裝,須調整減速機的安裝面,確保設備傳動軸與減速機的兩個安裝尺寸相等;
2、減速機與電機聯接部位不垂直,產生共振,須重新拆出電機安裝,與減速機聯接的出力軸彎曲或變行,需要檢測出力傳動軸的同軸度。
東莞市威格自動化設備有限公司采用先進的計算機軟件進行設計和論證,結合多年機械傳動經驗提供全球性質的運動和控制解決方案,品質保證,價格更優,信賴度高,廠家直銷。
減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑,速機為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現在所選的減速機中,不需要強制潤滑,采用的是浸油潤滑,這就需要在減速機上部有個補油箱,并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置,以滿足軸承浸油潤滑的需要。
值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規安裝,承收外力是有一定限制的,在有較大外力時,要根據提供的軸向力、徑向力情況,重新設計減速機結構選擇軸承,采用特殊設計減速機,其成本會大幅度增加,實際生產使用中,設備制造廠家將驅動輪與減速機聯接時,另增加一套軸承座來承受鋼繩驅動輪的徑向力,以消除外力對減速機的影響。
ZGY懸掛式齒輪減速機是一種硬齒面減速機,具有體積小、重量輕、承載能力大,、結構簡單、安裝維護方便等特點,廣泛用于混凝土攪拌站、農業、商業、郵電業、食品工業、汽車工業、水泥工業、業、旅游業等。
ZGY懸掛式齒輪減速機輸入軸與電機采用皮帶輪聯結,輸出采用空心軸單鍵聯結,可代替電動滾筒作為帶式輸送機和提升機的動力源,重量輕、精度高、可靠性高、傳動平穩、噪聲低,一般采用油池潤滑,自然冷卻,當熱功率不能滿足時,可采 用循環油潤滑或風扇.冷卻盤管冷卻。
東莞威格自動化設備有限公司立足于全球工業自動化領域,聚集行業資深團隊進行自主研發、生產、銷售行星減速機,同時公司還致力于工業機器人專用減速機的研發,我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工解決方案,我們總結出一整套“Vige”品質管理體系來保障各零部件的相對合格性。