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   襄陽軌距尺廠家,襄陽鋼軌直度測量尺,襄陽軌距尺報價為您介紹數顯軌距尺工作原理

  軌距尺測量原理：

  通過拉動扳手帶動導桿做長度方向的移動，使得連接在導桿前端的活動測頭及其聯接的位移傳感器拉桿與固定在尺身上的位移傳感器外殼產生相對運動，位移傳感器給出對應的電信號，由此實現將軌距尺滑動測頭與固定測頭之間所對應的軌距測量值的電檢測。鐵路軌道檢測尺與傳統的軌道尺相比，具有如下優勢：1、精度高，可視性強。位移傳感器的信息傳輸給數據微處理器，通過電子顯示面版切換按鍵，實現軌距、查照、護背等不同測量需求。

  微處理器內置溫度傳感器實時將當前溫度傳輸給數據微處理器，數據微處理器將接收到的各種信息經線性度修正與溫度補償運算后將當前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上，從而達到測量軌距的目的。

  溫度補償程序的作用是：由于尺身為鋁合金材質，其線脹系數與軌道上影響軌距直接的軌枕的線脹系數相差很大，這樣就會在不同溫度下測量出的軌距產生很大誤差，為了消除因溫度而產生的誤差，特設置溫度傳感器實時監控溫度的變化，并將其傳輸給數據微處理器，數據微處理器根據當前的溫度將位移傳感器傳來的軌距信息進行修正，以保證軌距尺在不同溫度下測出距的準確性。在使用道尺時，應時刻想著要測量什么，而不是按照規矩去辦事，單憑一個所謂的基本軌來說，本人認為沒有一個所謂的定義，只要記錄員寫清，分析線路不會出錯即可。

  海特測控數顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術，精度高、自帶溫度補償優化(能對環境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環境下均可使用。鐵路軌距尺檢定規程中有明確規定：1435mm基準點的示值誤差為士0。是高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手!

    數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術，通過oled顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。

    隨著我國鐵路快速發展，對鐵路測量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運行提供測量速度快、使用操作簡單，特別適應夜間測量、數碼顯示、記錄數據、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。

    本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的、便攜式、數字型軌道幾何狀態檢測工具。

數顯軌距尺對比機械軌距尺，數顯軌距尺有以下優勢——精度高、穩定性好、使用方便

精度高：前沿的微電子技術和智能化數據處理系統，自帶溫度補償優化，溫漂小，消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響；零級軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路線。為了進一步提高軌距尺的檢測準確度，在示值讀數方面我們采用雙游標方法（也可采用3游標的方法），即：軌距使用一個游標，查照間隔和護背距離共同使用一個游標，使得軌距尺的分度值達到了0。穩定性好：抗電磁干擾強，符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規定，很好解決了數據漂移，重復測量50000次后，穩定性依舊優于0.10mm。