荊門半門式取料機廠家直銷廠家供應(yīng) 千仞機械

堆料機在充填機的料斗內(nèi)的中下部位置有一支下傳感器，另一支上傳感器則固定在自動堆料機底部。當(dāng)充填機料斗內(nèi)物料位下降至下料位時，傳感器輸送信號至控制器，使其主機真空氣流工作，物料被吸入主機工作腔室內(nèi)，控制系統(tǒng)按設(shè)定時間自動停機，化學(xué)分析儀器主機工作腔室內(nèi)物料則壓開活門落入充填機的料斗內(nèi)，完成1次自動上料過程。如此，反復(fù)循環(huán)，堆料機將完成把周轉(zhuǎn)桶內(nèi)物料輸入充填機料斗的全過程。對于大型堆取料機，由于斗輪取料裝置以及配重載荷較大，分別布置在頭尾兩側(cè)，距離回轉(zhuǎn)中心較遠(yuǎn)，比較適合采用變化范圍較小的四連桿活動配重式，以減小由于變化對設(shè)備的輪壓、穩(wěn)定性、回轉(zhuǎn)支承以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的影響。

大型斗輪堆取料機的工作原理與小型設(shè)備一樣，但是在具體結(jié)構(gòu)以及機構(gòu)的型式方面，還是有不少差異，需要針對大型設(shè)備的特點分別進(jìn)行合理選擇。下面從主結(jié)構(gòu)、斗輪機構(gòu)、俯仰機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、大車行走機構(gòu)等幾個主要方面對具體型式進(jìn)行分析。堆取料機主結(jié)構(gòu)常用的有整體變幅式和四連桿活動配重式兩種整體變幅式，結(jié)構(gòu)型式相對簡單，臂架和配重架以及立柱受力明確，立柱參與變幅，通過油缸實現(xiàn)，不足之處是變化范圍大，對結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)軸承、輪壓、穩(wěn)定性會產(chǎn)生一定的影響。取料機是散貨料場專用堆取設(shè)備，能較齊全，具有堆取功能，可滿足大多數(shù)條件下的需要。四連桿活動配重式，結(jié)構(gòu)型式相對復(fù)雜，配重架構(gòu)件多采用桁架結(jié)構(gòu)，受力復(fù)雜，臂架和配重架變幅過程中有獨立的鉸點，立柱不參與變幅，一般通過油缸或鋼絲繩實現(xiàn)，其優(yōu)點也是顯而易見的，臂架變幅過程中變化范圍小，對整機的輪壓、穩(wěn)定性、回轉(zhuǎn)軸承以及回轉(zhuǎn)平臺和門座架等鋼結(jié)構(gòu)都非常有利。

 

斗輪堆取料機尾車的主要功能是以一定的角度及弧度將地面皮帶機上的物料導(dǎo)引到尾車頭部的卸料滾筒，通過尾車頭部設(shè)置的卸料料斗，將物料輸送到堆取料機的臂架皮帶機上，然后通過臂架皮帶機將物料卸到堆場上。通過不斷的發(fā)展與創(chuàng)新，目前尾車的功能也越來越多。尾車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式一般可分為單尾車和雙尾車。3、熟悉本崗位設(shè)備開、程序以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。相對于單尾車功能的單一，雙尾車因其具有更多功能，越來越受到用戶的偏愛。沖承;