2噸雙向液壓油缸廠家實(shí)力雄厚

液壓油缸怎樣可以增加使用壽命？

淺析延長液壓油缸使用壽命措施

   隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展與更新,液壓技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。而液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著系統(tǒng)的工作性能。進(jìn)行延長液壓油缸使用壽命的研究可以采取相應(yīng)的改進(jìn)措施以滿足生產(chǎn)的需要,減少停機(jī)時(shí)間,增加設(shè)備的生產(chǎn)效率,提高設(shè)備的利用指標(biāo)。各部件固定或連接螺栓多數(shù)都有擰緊力矩、擰緊順序要求，有的還規(guī)定了擰緊角度。液壓缸在生產(chǎn)過程中遇到的常見問題,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,做一些粗淺的研究,以期找到延長液壓油缸使用壽命的途徑。

裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。

　　(7)要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時(shí)，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時(shí)，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí)，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調(diào)整壓環(huán)時(shí)，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。這些異常的現(xiàn)象不僅是因?yàn)橛鸵褐羞M(jìn)入空氣，還可能是因?yàn)榱髁康目刂崎y出現(xiàn)跳躍的現(xiàn)象，或者是工程油缸在密封上導(dǎo)致的。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。

　　(8)螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　(9)活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

　　(10)裝配完畢后活塞組件移動時(shí)應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

　　(11)液壓油缸向主機(jī)上安裝時(shí)，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。

　　(12)按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動，以排除缸內(nèi)氣體。

為何工程油缸在大氣壓下會磨損    工程油缸的液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。    在大氣壓下，工程油缸內(nèi)液壓油中可溶解10％左右的空氣，在工程油缸的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的時(shí)間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果工程油缸的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，工程油缸的液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。工程油缸制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕：由于在裝配或維修時(shí)未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣，從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。