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發(fā)布時間:2020-11-07 07:46  






液壓油缸制造工藝和使用的最適宜溫度本機適用于各大、中、小型企業(yè)、工廠、工礦及汽車修理廠、重型機器、法蘭盤、皮帶盤、軸襯套、軸承拆裝作業(yè)、校直校正、彎曲、配上模具可沖孔,落料、拉伸、折邊取代老式螺旋手壓機進行壓形作業(yè),裝上壓力表可進行千斤頂測試。
工作工程中遇到爬行現(xiàn)象液壓油缸要如何解決?
液壓油缸工作時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因和排除方法如下:
(1) 缸內(nèi)有空氣侵入。應增設排氣裝置,或者使液壓缸以最達行程快速運動,強迫排除空氣。
(2) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應調(diào)整密封圈使之有適當?shù)乃删o度,保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。
(3) 活塞與活塞桿同軸度不好。應校正、調(diào)整。
(4) 液壓缸安裝后與導軌不平行。應進行調(diào)整或重新安裝。
(5) 活塞桿彎曲。應校直活塞桿。
(6) 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。
(7) 液壓缸運動零件之間間隙過大。應減小配合間隙。
(8) 液壓缸的安裝位置偏移。應檢查液壓缸與導軌的平行度,并校正。
(9) 液壓缸內(nèi)徑線性差(鼓形、錐形等)。應修復,重配活塞。
(10) 缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應去掉銹蝕和毛刺,嚴格時應鏜磨。
(11) 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心不良。應略松螺帽,使活塞處于自然狀態(tài)。
非標液壓油缸空氣黏度小
非標液壓油缸的優(yōu)點
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓油缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。
2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。
3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。
俗話說習慣成自然,養(yǎng)成一個良好的習慣很重要,日常工作也不例外。2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。液壓油缸的使用壽命除了與自身設計、制造因素等密切相關(guān)外,還和日常操作習慣有很大關(guān)系。正確操作使用液壓油缸可大大提高油缸的壽命,下面為大家總結(jié)了幾點經(jīng)驗,希望對大家有所幫助,也歡迎大家補充和探討。
1.運行前要查看液壓泵安裝是否準確,聯(lián)軸器安裝是否符合要求,螺釘是否擰緊;油是否裝滿;液壓系統(tǒng)的安全閥是否調(diào)到規(guī)定壓力;泵的轉(zhuǎn)向是否與進出油口相符;液壓系統(tǒng)的安全閥是否調(diào)到規(guī)定壓力。
2.啟動時不可急劇全速啟動,應在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點動原動機開關(guān)數(shù)次將管道中的空氣盡可能排除干凈后空載運轉(zhuǎn),3分鐘左右無異常現(xiàn)象后逐漸加載,加載過程中應無異常振動、噪聲或者泄漏,否則立即停機檢查分析。
3.若泵長期不用應將油放出,灌滿含酸值較低的油液,外露面涂防銹油,各油口用螺堵頭封好,防止污染。
這些都是經(jīng)過我們多年使用油缸的經(jīng)驗分析整理結(jié)果,應用在實踐工作中,也取的了非常好的成效。