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發布時間:2020-12-26 06:20  






裝配前必須對各零件仔細清洗。
(7)要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時,不要將其拉到永久變形的程度,也不要邊滾動邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言,其唇邊應對著有壓力的油腔;此外,Yx形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用,不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成,當壓環壓緊密封環時,支承環可使密封環產生為形而起密封作用,安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔;調整壓環時,應以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合,裝配時應涂以適量的液壓油。液壓油缸分為高壓油缸和低壓油缸,不管是什么類型的油缸,漏油都是液壓油缸最常見的故障之一。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。
(8)螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手,扭力矩應符合標準要求。
(9)活塞與活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
(10)裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象。
(11)液壓油缸向主機上安裝時,進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
(12)按要求裝配好后,應在低壓情況下進行幾次往復運動,以排除缸內氣體。

設計新型大型油缸時注意哪些地方 新設計的大型油缸驅動底部是裝料式結構,經5個多月運轉生產實踐證明性能良好。設計時性能必須滿足氮化硅結合碳化硅制品工藝及技術要求;為了保持各液壓元件結合面的正常間隙在制造或修理液壓缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時,應按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配,實踐證明,這樣可以很好地減少氣蝕現象的發生。二是成本低、價格便宜、運轉費用低;三是提高爐子利用率,改善勞動條件,降低勞動強度。 新型大型油缸一般應用于大型的工程,自身的重量就很大,工作時更是承受很大的壓強,所以會有不同程度的磨損和損壞,如果您想了解更多可參考我們以前對大型油缸的介紹或撥打技術人員的電話進行詳細咨詢。