烏魯木齊煤礦礦車輪對廠家地址免費咨詢「冀南礦車」

礦車輪對廠,礦車輪對廠家,冀南礦車

礦車兩端碰頭必須有減振裝置；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設有防撞帽。兩端的碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。有足夠的彈性碰頭與鴨嘴平行，碰頭伸出鴨嘴10～30mm，嘴變形不超10mm。礦車可在井下、地面、高溫場所使用，但在高溫場所使用時，要更換部分零配件。裝車后，礦車碰頭必須清理干凈；礦車停止使用時應清除車箱內、碰頭與車箱之間、翻轉機構、車箱閉鎖機構及橡膠彈簧內的殘留物。

軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

我們都了解有一半的礦山運輸設備的運行安全是由礦車配件來承擔的，因此，礦車要設專人檢查。至少每2年進行一次2倍于較大靜荷重的拉力試驗。礦車的連接鉤環、插銷的安全系數不得小于6。對鋼絲繩和連接裝置須加強治理，設專人定期檢查，發現題目及時處理。在礦山中運輸設備要實現一坡三擋，加強檢查、維護、試驗，健全責任制。翻斗式礦車的碰頭還有大、小之分，大碰頭可以卸下來，小碰頭則不可以。按規定設置可靠的防跑車裝置和跑車防護裝置，這包括傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換礦車配件鋼絲繩時，須用2倍于其較大靜荷重的拉力進行試驗。

實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪對的車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨，降低運行阻力。礦車輪對特點：礦車輪內側有輪緣﹐輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形﹐以使輪對在沿軌道運行時保持對中﹐減少機械磨損﹐降低運行阻力。橡膠碰頭能夠承受較大的牽引力、制動力、礦車之間的碰撞摩擦力，以及鋼軌的沖擊力，上面還裝有緩沖器，能很好地緩沖兩車之間的沖擊力，保護車體。實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車

煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

三環鏈需要六火次鍛造：頭一火次：鐓粗、拔方、壓扁、壓初型、鍛悶端環、大雙刃剁中環、小雙刃剁邊環、點沖沖孔、沖邊殘料 、分開鏈環；第二火次：去中、端環余料，檢查飛邊去毛刺；第三火次：鍛悶端半環，去內外 環飛邊毛刺；第四火次：鍛悶全端環，去內外飛邊，檢查去毛刺；我們都知道一個完好的礦車是有許多個配件所組成，沒有這些配件的組成，礦車就不是一個完整的設備。第五火次：鍛悶中間環，去內外飛邊， 檢查去毛刺；第六火次：精鍛三環，去各環內毛邊，去各環外飛邊，檢查去毛刺。