高速公路液壓打樁機(jī)價(jià)格誠(chéng)信企業(yè),鳳翔機(jī)械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)

液壓打樁錘的基本原理和結(jié)構(gòu)

液壓打樁錘屬于沖擊打樁錘，根據(jù)其結(jié)構(gòu)和工作原理可分為單作用式和雙作用式。所謂單作用式是指沖芯被液壓裝置提升到預(yù)定高度后迅速釋放，沖芯下落撞擊樁身；雙動(dòng)式是指沖芯通過(guò)液壓裝置提升到預(yù)定高度后，從液壓系統(tǒng)獲得加速能力，以提高沖擊速度并撞擊樁身。這也分別對(duì)應(yīng)于兩種打樁理論。單作用液壓打樁錘對(duì)應(yīng)重錘輕錘打樁理論。其特點(diǎn)是錘芯重量較大，沖擊速度較低，錘擊作用時(shí)間較長(zhǎng)。樁錘穿透力大，適用于各種形狀和材料的樁型，樁損傷率低。特別適用于混凝土管樁的打樁。雙動(dòng)液壓打樁錘符合輕錘錘擊理論，具有錘芯重量輕、沖擊速度快、錘樁作用時(shí)間短的特點(diǎn)。它具有較大的沖擊能力，適用于鋼樁打樁。

一種液壓錘，包括鎬鉆、鎬缸和鎬柄；液壓錘本身設(shè)有動(dòng)力裝置，動(dòng)力輸出端通過(guò)離合器驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)連接動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將減速機(jī)構(gòu)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成沿鎬軸向的上下運(yùn)動(dòng)；并通過(guò)液壓油驅(qū)動(dòng)活塞將運(yùn)動(dòng)傳遞給鎬。工作過(guò)程中，錘頭通過(guò)液壓油撞擊鎬，反作用力傳遞給液壓油并被液壓油吸收，液壓錘振動(dòng)小，保護(hù)了機(jī)床。由于液壓錘有自己的動(dòng)力裝置，所以它可以在野外或環(huán)境條件差的地區(qū)使用，只要它帶有液壓錘。現(xiàn)場(chǎng)操作所需的機(jī)械設(shè)備大大簡(jiǎn)化。

目前，流花330/375和360/385打樁機(jī)因其的使用性能已被國(guó)內(nèi)外公路企業(yè)認(rèn)可。該工程設(shè)備集打樁機(jī)、鉆孔機(jī)、拔樁機(jī)等功能于一體。mei實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)機(jī)器的多種功能。這臺(tái)機(jī)器使用四缸柴油機(jī)，為建筑工程提供強(qiáng)大的動(dòng)力源。電力可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性已大大提高。液壓油供給采用先進(jìn)的一體化雙液壓泵系統(tǒng)，操作更加靈活方便，穩(wěn)定性更好，性能更好。

保持正常的潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓。柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓低于015MPa時(shí)，停止檢查，防止增壓器潤(rùn)滑不良燒蝕轉(zhuǎn)子軸和軸承。油壓不得過(guò)高，以免油泄漏到渦輪室或壓縮機(jī)室。柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，以免增壓器因油壓低而潤(rùn)滑不良。

加強(qiáng)空氣過(guò)濾器的維護(hù)。為了充分燃燒噴入氣缸的柴油，需要供應(yīng)大量清潔空氣。柴油機(jī)配有增壓器后，噴油泵的供油將相應(yīng)增加。如果空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不足，柴油機(jī)的功率將明顯降低。因此，有必要加強(qiáng)空氣過(guò)濾器的維護(hù)，以確保其正常工作狀態(tài)。此外，如果濾芯損壞或密封橡膠圈老化失效，增壓器會(huì)因灰砂的侵入而轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，噪音會(huì)加劇，導(dǎo)致軸承、油封和氣封部件磨損加劇。應(yīng)注意空氣過(guò)濾器的維護(hù)，不要讓硬物落入進(jìn)氣管，以免吸入增壓器后損壞葉輪或轉(zhuǎn)子軸，這也可能導(dǎo)致拉缸事故。

液壓打樁機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):

1.操作簡(jiǎn)單。司機(jī)可以自己完成挖掘機(jī)的打樁機(jī)。機(jī)動(dòng)性好，無(wú)需拆卸和組裝轉(zhuǎn)運(yùn)站。

2.打樁和拔樁是同一套設(shè)備，打樁和拔樁之間的操作可以快速改變。

3.操作很安靜，在大樓附近工作不會(huì)損壞大樓本身。

4.它不受場(chǎng)地限制，可以安裝在水陸兩用挖掘機(jī)上在水上作業(yè)。

5.不同的接頭可以更換，管樁、鋼板樁、鋼管樁、預(yù)制混凝土樁、木樁和水上光伏樁可以拔出。