南寧國際物流運費價格表優(yōu)惠報價「赤道供應(yīng)鏈」

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享做好進口貨物到達香港后的交接工作。

進口貨物到達香港后，作為貨物代理，應(yīng)負責港口的交接。應(yīng)當履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù)，確保進口貨物的質(zhì)量和數(shù)量。同時，必須配合港口理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸。卸貨物也應(yīng)按提單和標志堆放。對于船邊提貨和危險品，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時聯(lián)系有關(guān)方面，做好銜接工作。對于超大型貨物，貨物到達香港前應(yīng)提供尺寸、重量、起吊點和圖紙，以便準備接收車輛和駁船，并及時疏運。重點貨物，如鋼材、機械零件、橡膠等，應(yīng)由專人掌握，避免混亂。卸貨后，應(yīng)下艙檢查，防止漏貨，并負責港口的報關(guān)和檢驗。報告結(jié)束后，將海關(guān)放行單交給收貨人提貨。

赤道與您分享我們要比較幾個貨代的價格，找一個中間的價格合作。也許有些人會想，為什么要選擇價格中間的貨代，那么我要說的是，價格太高，我們的利潤就會被攤薄，那么我們做的這個生意就沒有利潤了。但價格太低，那就要注意為什么價格比市場平均價格低，是因為在推動渠道，想和你建立一個好的、長期的合作關(guān)系，所以收貨，如果是這樣的話，那倒沒問題，問題是我們一開始無法理解。假如是因為其他原因…老實說，以我過去的經(jīng)歷，如果你不是和貨代有很深的關(guān)系，因為貪便宜交貨，那就很容易掉坑。為何賠錢的買賣有人做，他這樣做的原因是什么，這需要三思而后行。歸根結(jié)底，任何一個行業(yè)，首先要做，首先要獲利，我們在追求低成本的同時，也要讓那些為我們提供服務(wù)的人互相關(guān)心。

赤道與您分享開展戰(zhàn)略聯(lián)盟，實行規(guī)模化經(jīng)營。

這主要針對具有一定規(guī)模和度的大型報關(guān)代理企業(yè)。大規(guī)模經(jīng)營是我國大型報關(guān)代理企業(yè)優(yōu)化資源配置、降低運營成本、增強競爭力、提高服務(wù)水平的重要途徑。實現(xiàn)的手段是以資金和利益為紐帶，打破地域、行業(yè)和企業(yè)的界限，整合供應(yīng)、資金和網(wǎng)絡(luò)，實施戰(zhàn)略聯(lián)盟，提高貨運代理企業(yè)的綜合競爭力。另一方面，貨運代理企業(yè)之間通過空運銷售、海運預(yù)約和租賃經(jīng)營等業(yè)務(wù)的整合，促進供應(yīng)規(guī)模化、集約化。