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              發布時間:2020-10-09 07:04  






              混入其它潤滑油應該避免與其它油品接觸

              混入其它潤滑油

              使用潤滑油時,應該避免與其它油品接觸。但是有些情況,比如泄露、加油時用錯潤滑油(潤滑油粘度選擇錯誤或者添加劑類型選錯)等等,都會造成不同的潤滑油混合。

              例如,礦物油與常規的PAG合成油(非油溶性PAG)不能相容。這兩種油如果相混,會導致混合后的油粘度增加,并形成油泥,其它現象還有酸值升高、濾芯被油泥堵塞。同時,由于發生相混導致潤滑不良,還會發生設備磨損。


              純凈的潤滑油基本是不導電的

              純凈的潤滑油基本是不導電的。那么問題來了——靜電。因為絕緣體的導電性能比較差,摩擦時容易產生靜電。油品在運輸、流動中會和容器以及部件摩擦產生靜電,這些靜電如果不及時釋放,有可能會產生靜電火花而引起燃燒。

                對于靜電的產生來說,材料的絕緣性越好,越容易產生靜電。絕緣體的電導率遠遠小于導體。

                正常情況下,潤滑油的電導率是很低的,因此可以用做絕緣油或者變壓器油,雖然變壓器油的作用不是潤滑。盡管如此,有些情況下潤滑油也可能會導電,主要和潤滑油的成分、潤滑油里含有的雜質有關。


              發動機工作時內部溫度非常高,那么它是如何對自己進行冷卻和潤滑的呢?今天帶大家好好了解一下發動機的冷卻系統和潤滑系統!

              要保證汽車發動機的正常運作,肯定不能缺少潤滑系和冷卻系,要知道,汽缸內的氣體溫度可高達2500K。與高溫氣體接觸的零件會因高溫導致零件強度下降,壽命縮短,也可能出現破壞正常配合間隙等等狀況。所以在我們日常養車中,需要定時更換機油機濾,那么你知道機油、水箱水等都是怎么樣對發動機進行潤滑和冷卻的呢?發動機如何潤滑?機油作為發動機的“血液”,對發動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用,定期地更換機油對發動機有著重要的作用。

              機油主要存儲在油底殼中,當發動機運轉后帶動機油泵,利用泵的壓力將機油壓送至發動機各個部位。潤滑后的機油會沿著缸壁等途徑回到油底殼中,重復循環使用。




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