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發布時間：2020-07-21 07:14
為啥很多人聽說建立公共汽車充電站有補貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補貼？
新能源汽車的數量越來越多了，許多人聽說建立公共汽車充電站有補貼拿，但是自己建站后卻拿不到補貼？這到底是什么原因造成的呢？其實，這其實關系到申請補貼的條件。
從目前的情況看，一般的主要補貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規定8000KW以上的充電站才能領取補貼，相當于120KW充電樁68臺左右才能拿到補貼，所以，如果你只是買1、2臺充電樁對外運營，那么只能給你說一句：想多了。
后，愛普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長，即便是沒有補貼可領，但是未來新能源汽車的數量越來越多，充電站的需求肯定會越來越大，現在建站，是一項對未來的投資。
公共汽車充電站加盟好做嗎？有沒有實際的案例？
公共汽車充電站是目前非常具有市場前景的一個項目，愛普拉新能源在1.28日已有6家代理商回訪總部對2019年工作進行了總結并對2020年工作展開了計劃布局。
依照財務部、、科技部、打開變革委《關于2016-2020年新能源轎車推廣應用財務支撐政策的告訴》（財建〔2015〕134號）、財務部《中心對當地專項搬運付出管理辦法》（財預〔2015〕230號)《關于打開2018年及以前年度新能源轎車推廣應用補助資金的告訴》（財辦建〔2019〕87號）等文件要求，裝備工業司托付通信中心，打開了2018年度推廣應用新能源轎車補助資金預撥審閱作業。新能源汽車的發展，對于新能源公共汽車充電站的發展帶來了非常大的利好作用。
如何對公共汽車充電站進行日常維護和管理？
公共汽車充電站保養內容主要分為：清潔、檢查、緊固、調整、檢驗。
按照預防為主，定期保養的原則，公共汽車充電站保養分為例行保養，一級保養，二級保養，季節性保養。
公共汽車充電站保養的分級和作業內容是根據實際使用中技術情況的變化、設備的性能、使用的條件、環境條件等確定。
例行保養是各級保養的基礎，以清潔、安全、檢視為主，檢査其電路、安全保護裝置的可靠性，維護設備的清潔，緊固松動件等。
一級保養由使用保管人負責執行，主要作業內容以清潔（清潔設備內外的灰塵）、緊固為主，檢査指示燈、熔斷器、保險絲以及避雷裝置。
公共汽車充電站的二級保養以清潔、檢查、調整、校驗為中心內容，由專業維修人員負責執行。
由于冬、夏氣溫相差懸殊，公共汽車充電站也需要進行季節保養，結合一級保養，以檢查模塊發熱情況是否超標為主。避免因氣溫變化造成設備性能不良和部件損壞。
關于公共汽車充電站更多知識，詳詢愛普拉新能源工作人員。
電動汽車公共汽車充電站的日常維護
電動汽車公共汽車充電站使用中必須做好設備的清掃工作，防止灰塵等雜物落入設備內部。?
1.?定期檢查柜體結構件是否松動；?
2.?充電連接線是否磨損，充電接頭是否牢固可靠；?
3.?定期檢查電氣件有無破損、松動或灼燒現象；?
4.?定期檢查交流進線及地線是否可靠連接；
5.?每月檢查一次防塵過濾網是否堵塞；?
6.?每月檢查一次風扇是否停轉或者堵塞；?
7.?每月檢查一次柜體內部積灰情況，并及時清除，保證公共汽車充電站散熱通道暢通；?
8.?每月按一次漏電保護器上的測試按鈕，判斷是否正常工作，如有問題，及時聯系廠家更換；?
9.?無人值守時，請關閉公共汽車充電站柜門并上鎖。
10. 電量記錄：一個月統計一次數據，作為后續運營數據分析；
11. 故障記錄：針對公共汽車充電站發現的故障進行記錄跟進。
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