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吊環螺絲是由溫淬火鍛造而成。吊環螺絲表面處理：CORRUD-DT，這種表面處理比普通鍍鋅處理的防腐效果強至少20倍。外部螺紋長度¨H¨，螺栓與其他部分固定在一起，替換時必須選用相同質量等級的螺栓。目錄1 簡介及用途? 簡介? 用途2 公制螺紋規格簡介及用途編輯簡介吊環螺絲整體鍛造，并經正火處理和清除氧化皮；鍛件無過燒、裂縫缺陷;吊環螺絲統一經過硬度試驗，硬度值為HRB67~95。力冠吊環螺絲等級強度為12。9級。


過量的潤滑會使鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力得不到保證，鋼絲繩表面油脂應薄而均勻（根據各公司對油脂要求，涂量不一）。切記：電梯用鋼絲繩不可在無油的狀態下使用，不經潤滑的鋼絲繩會嚴重影響鋼絲繩和曳引輪的壽命。 [1] 電梯鋼絲繩技術發展方向：錳系耐磨磷化涂層電梯鋼絲繩是光面電梯繩的升級換代產品，代表了鋼絲繩制造技術的發展方向，具有廣闊的應用前景 [1]  。

A.三角股鋼絲繩 鋼絲繩由6根三角股捻制而成，股結構為在三角形的芯上有1層或2層鋼絲層，一般為同向捻。三角形的芯有兩種 ，一種是使用1根三角截面的鋼絲，還有一種是有3根用2根圓鋼絲捻成的股與3根充填絲捻成三角形，前者稱作實心三角芯，后者稱作圓絲三角芯，分別用△，3*2 3表示。實心三角芯用于發生內部腐蝕危險的場合，其它場合主要使用圓絲三角芯的鋼絲繩。

不同類型的彈簧鋼絲有不同的生產方法，共同特點都是需要一定的強度、高韌性和良好的卷簧性能。常用各種彈簧鋼絲的工藝制作方法如下：（鋼）盤條--表面處理-- 拉絲（床墊鋼絲可用此法）鉛淬火彈簧鋼絲：在盤條尺寸或冷拔的中間規格進行鉛浴淬火，然后再進行表面處理和拉絲。鍍鋅彈簧鋼絲：通常在成品尺寸進行熱鍍或電鍍，也有采用盤條酸洗熱鍍后冷拔到規定尺寸的。油淬火彈簧鋼絲：根據需要可采用碳鋼或合金鋼，表面處理并冷拔至成品尺寸后進行淬火回火處理，這種工藝在汽車懸掛簧及氣門簧用鋼絲上用得較多，普通彈簧當然也可以用。