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應急補胎的應急處理方式

采用對角線方式逐個擰螺絲，差不多擰到位后，用千斤頂降下車身并取走千斤頂，使用扳手逐個擰緊螺絲，如果備有扭力扳手，扭到規定值。應急補胎是在不得已的情況下的應急處理方式，如果條件允許，還是建議更換備胎后前往維修點補胎。在應急補胎的情況下，推薦使用膠條補胎，但需要在攜帶充氣裝置及能找到扎破點的前提下才能使用，相比補胎液來說，膠條補胎的效果更好。

補胎液補車胎是的,不需要卸下車胎

補胎液補車胎是的，不需要卸下車胎，首先將車輪轉動使被扎位置位于下方，然后放空輪胎空氣，將補胎液與輪胎充氣口連接，將補胎液充入輪胎，再給輪胎充氣到規定的壓力就可以了，但是輪胎側面的破口或較大的破口都不可補。一般正規補胎的方式是冷補（貼片修補）和蘑菇釘?？ㄜ囇a胎經常用熱補，但不適合小車的輪胎。相比較冷補，蘑菇釘修補的氣密性效果更好，且蘑菇釘插桿膠條完全填補了扎釘留下的洞眼，可有效防止水汽進入輪胎內部。是所有修補方法中，安全系數有保障的。

后面的H代表輪胎的極限速度

后面的H代表輪胎的極限速度，極限速度這個數字也不建議減少，當然增加的話也會更貴，而H的極限速度是200。其實換胎小編建議根據原廠的換就OK了。除此之外，在換輪胎的時候，不要改變輪胎的花紋，因為不同的花紋應對了不同的路況，應對了不同的抓地力，甚至包括噪音，油耗都是有影響的。一定要注意輪胎的一個數字年份，這個數字離現在的時間越近越好，比如胎壁上面有1714這幾個數字，后面的14代表年份，前面的是輪胎的生產的周數，注意千萬不要買到庫存胎了，輪胎橡膠是有壽命的。

四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨

四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。他對車輛整體的穩定和安全有很大的影響。更換新胎或發生碰撞事故維修后。 前后輪胎單側偏磨。 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。直行時汽車向左或向右跑偏。車輛日常維護：新車在駕駛3個月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。輪胎過度磨損：四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨從而導致發生爆胎的危險。