御風長軸高頂房車改裝廠服務至上,襄陽御泰房車廠家

越野式：越野房車屬于房車中比較特殊的一個類別，因其出色的越野能力和較為舒適的居住條件，滿足了越野愛好者長途跋涉的需求。

9、移動別墅型房車：移動別墅房車是一種更像房子的房車，只是移動性差。可以用吉普車、平板車拖動。買房車之前一定要想好了，它是車與家的組合，再好的工藝再貴的配件，也會壞！這是肯定的。無論國產還是進口，都一樣

近年來，美國的房車市場看漲，現在住在房車里的美國人大約有800萬，占人口總數的7%。住房車的不僅僅是中低收入的人。一項統計發現，年收入在5萬美元以上的房主占有15%，而且教育程度在大學以上的所占比例越來越大。長8~15米，自行式B型房車能滿足生活娛樂等基本需求，小巧靈活，內飾家具多是板式家具，很結實，適于短途旅行，還有商務談判商務接待等用途，通俗講就是面包車。房車比較適合小家庭或退休人員居住和旅行，車內完備舒適的設施使車主在節約一大筆的同時并沒有丟失“家”的感覺。美國的房車經營商還在較冷的北部地區建起了大量的房車集中社區，確保水、電、氣的供應，創造安詳寧靜的居住環境，提高了同氣候溫暖、更適合房車居住的南方相比北方地區較低的房車使用率。

伴隨著汽車工業的高速發展，大陸地區不但有望成為自產房車的基地，而且在返銷歐美方面亦有極大的潛力和基礎；另一方面，從大陸內部的地理格局來看，房車的生產基地有北遷之勢，因為從成本結構和產業基礎看，北部及西北部工業重鎮將勢必成為中國大陸的制造業，而房車的服務商則有聚集于沿海和都市經濟發展帶的趨勢。在此，地區旅游資源是個外生變量，所以符合上述條件的地區還受到本地旅游資源豐富程度的局限，那些具有可進入性、有“版塊型”旅游資源、生活成本較高的地區將成為房車服務經營商集聚的之地，并可由此進一步發揮“集聚效應”。8%，而房車旅游對于經濟正在快速增長的中國而言，則更適合退休的老齡化群體，再加上人們對精神自由的追求以及個性化消費的向往，自然房車旅行便脫穎而除了，這也意味這中國的房車旅游市場將有非常大的前景。

國內做房車生意，艱難的是什么？

這個行業艱難的是市場環境和國家的政策還沒有達到一個充分的、比較寬松的環境，相關的法律法規還沒有完善起來，這是當前整個行業的一個困境。這就需要國家出臺相關的政策進行引導。“房子”里面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。國內房車艱難的是目前的行業標準較低，市場混亂，服務意識較差，機構冗雜，國家對房車行業重視不夠，對房車旅游的推行速度過慢。同時業內也缺少專業的房車知識培訓機構，從而造成了房車從生產狀態到銷售狀態甚至再到行駛狀態，都存在眾多影響行業發展的問題。