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加熱器的配置在汽輪機發(fā)電機組中通常都配置回?zé)嵯到y(tǒng)

加熱器的配置

在汽輪機發(fā)電機組中通常都配置回?zé)嵯到y(tǒng)，其作用是利用汽輪機多級抽汽的熱量，通過多級加熱器來加熱凝結(jié)水和給水，將蒸汽的熱量全部回收到工質(zhì)水中，減少循環(huán)水帶走的汽化潛熱，以提高熱力系統(tǒng)熱效率。

現(xiàn)有配置中，各級加熱器與汽輪機的各級抽汽通常是一一對應(yīng)。回?zé)嵯到y(tǒng)的回?zé)嵝逝c回?zé)峤o水溫度有關(guān)，而給水溫度與抽汽的壓力成正比，抽汽壓力越高，給水溫度越高。

UII型散熱器

UII型空氣熱交換器也是由紫銅管繞銅帶的散熱管組成，UII型回形散熱排管既適用于蒸汽系統(tǒng)，又適用于高溫水系統(tǒng)，其進出水接頭都在同一端，進出水排管是用回形彎頭連接，這樣適應(yīng)了安裝上的某些特殊要求，即散熱排管的一端必需依靠墻或者有其它障礙物等。UII型為半回路（一排）、雙回路（二排）或多回路（多排）的空氣熱交換器，其熱源為蒸汽或高溫水，冷源為低溫水或鹽水。疏水加熱器的經(jīng)濟性指標(biāo)外置疏水加熱器性能試驗分析由于該改造項目收益預(yù)期僅為7kJ/kWh，而一次符合ASMEPTC6標(biāo)準(zhǔn)的性能考結(jié)果精度為±0。

UII型空氣熱交換器是為了加熱或冷卻空氣，可以用于采暖、空調(diào)、冷卻、除濕、烘干等工程中，它的**高的使用壓力為1.0MPa,使用溫度為200度,該散熱器的翅片管均用16×1.0mm紫銅管繞制上10×0.2mm的紫銅帶而成，呈螺旋狀，片距為3.6-4.0mm。蒸汽盤管產(chǎn)品型號很多種，我們要根據(jù)現(xiàn)場的實際工況，采購適合自己規(guī)格的產(chǎn)品。

圖解各種蒸汽盤管工作原理和特點

熱流體分別在內(nèi)管和套管中流動并換熱。

（1）優(yōu)點

這種蒸汽盤管具有若干突出的優(yōu)點，所以至今仍被廣泛用于石油化工等工業(yè)部門。

結(jié)構(gòu)簡單，傳熱面積增減自如。因為它由標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件組合而成，安裝時，無需另外加工。

傳熱效能高。它是一種純逆流型蒸汽盤管，同時還可以選取合適的截面尺寸，以提高流體速度，增大兩側(cè)流體的傳熱系數(shù)，因此它的傳熱效果好。液-液換熱時，傳熱系數(shù)為 870～1750W/（m2·℃）。這一點特別適合于高壓、小流量、低傳熱系數(shù)流體的換熱。套管式蒸汽盤管的缺點是占地面積大；單位傳熱面積金屬耗量多，約為管殼式蒸汽盤管的五倍；管接頭多，易泄漏；原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象而產(chǎn)生電流。流阻大。

結(jié)構(gòu)簡單，工作適應(yīng)范圍大，傳熱面積增減方便，兩側(cè)流體均可提高流速，使傳熱面的兩側(cè)都可以有較高的傳熱系數(shù)，是單位傳熱面的金屬消耗量大，為增大傳熱面積、提高傳熱效果，可在內(nèi)管外壁加設(shè)各種形式的翅片，并在內(nèi)管中加設(shè)刮膜擾動裝置，以適應(yīng)高粘度流體的換熱。若能利用這部分過熱度的質(zhì)量（高溫），用增加加熱器出口受熱面，即裝設(shè)“蒸汽冷卻器”來提高該級加熱器的出口水溫和整個回?zé)嵯到y(tǒng)的出口水溫，將會大大改善這種不利狀況。

可以根據(jù)安裝位置任意改變形態(tài)，利于安裝。

（2）缺點

檢修、清洗和拆卸都較麻煩，在可拆連接處容易造成泄漏。

生產(chǎn)中，有較多材料選擇受限，由于套管式蒸汽盤管大多是內(nèi)管中不允許有焊接，因為焊接會造成受熱膨脹開裂，而套管式蒸汽盤管大多數(shù)為了節(jié)省空間選擇，彎制，盤制成蛇管形態(tài)，故有較多特殊的耐腐蝕材料無法正常生產(chǎn)。

套管蒸汽盤管國內(nèi)還沒有形成統(tǒng)一的焊接標(biāo)準(zhǔn)，各個企業(yè)都是根據(jù)其它換熱產(chǎn)品經(jīng)驗選擇焊接方式，所以，套管式蒸汽盤管的焊接處，出現(xiàn)各類問題司空見慣，需要經(jīng)常注意檢查，保養(yǎng)。