馬鞍山螺桿式空壓機出售的行業須知「誠昌達」

空壓機系統關鍵由下列零部件組成:

動力裝置：

1、機頭、電動機、傳動部件。

2、三濾：空氣過濾網、機油過濾器、油氣分離芯。

3、主要閥門：進氣口控制閥、蕞小壓力閥、溫控閥、安全閥、斷油閥。

4、冷卻系統：冷卻器、冷卻風扇。

5、管路部件，主要包括空氣壓縮管路部件、油管路部件、回輸油管、控制管路部件。當然除此外也有：控制系統，其中含主控器、啟動盤、壓力傳感器、溫度感應器、放空電磁閥、加載繼電器等。

綜上所述，隨著我國經濟發展速度的加快，空壓機在各種工業生產以及建筑業施工過程中得到了越來越廣泛的應用，由于空氣中雜質的沉積、潤滑效果不足等問題，空壓機經常出現各種故障，導致空壓機的功能得不到有效的發揮，為了避免這種情況的出現，提出了空壓機的日常維護和故障維修策略，包括零部件磨損或損壞、排氣量不足問題、潤滑油質量不佳、積碳問題等，只有做好空壓機的日常檢查和維護，才能有效避免出現各種問題，確保空壓機的正常運行，減少財產損失，提高工業生產和建筑業的經濟效益。

空壓機運轉注意事項

1）開機后，要觀察空壓機運轉3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應立即停機檢查。

2）動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

3）運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機后有所下降，屬正常現象。看不到油位，且排氣溫度高達100度時，應立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統內無壓力時補充冷卻液；

4）氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。 

5）運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日后檢修作參考之用。

空壓機壓縮空氣系統基本原理與重要組成

工作原理：在壓縮機的機體內有一對等直徑相互嚙合的轉子，其中陽轉子有四個齒，陰轉子有六個齒。電機通過彈性聯軸器帶動陽轉子，再由陽轉子帶動陰轉子一起高速旋轉。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力，當齒間容積與壓縮機的排氣口相通時，壓縮空氣便從排氣口排出，進入油氣分離器進行油氣分離。經油氣分離后的氣體依次通過蕞小壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機外，與此同時在陰陽轉子入口也持續形成負壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣連續送到陰陽轉子的入口進行做功。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經冷卻后再回到主機工作腔而循環使用。