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拉森鋼板樁工程拉森鋼板樁施工

鋼板樁檢查合格后，由兩組平車運至碼頭，按插樁順序堆碼允許堆放四層，每層用墊木隔開高差不得大于10mm，上下層墊木中線要在同一垂直線上，允許誤差不得大于20mm。

安插鋼板樁使用高架索道對鋼板樁進行水平和垂直運輸，將鋼板樁運至位置，然后運用兩個吊鉤的吊起和放下，使鋼板樁成垂直狀態，脫出小鉤，移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中。

鋼板樁圍堰拉森鋼板樁施工

由于鋼板樁圍堰為規定寬度，并且為圍堰合攏需要，其尺寸和位置十分重要，因此圍堰延伸方向先打設幾根鋼板樁作為定位樁。定位樁采用全站儀測量并利用工字鋼、槽鋼或鋼板樁來固定位置。

鋼板樁插打要注意樁墻X軸向和Y軸向垂直度控制，圍堰轉角一定要采用角樁，圍堰封閉要注意封閉樁位置的預留。

鋼板樁圍堰排水后，其大部分滲水從鎖口進入，因此，在施工前應對鎖口破損或有孔洞的進行維修或更換。圍堰堵漏可以采用多種方法，有鋸末（摻水泥）、棉被、棉紗，塑料薄膜等，根據漏水情況，采用一種或多種方法聯合堵漏，但是仍會有少量滲水，一般在圍堰內安放1-2臺潛水泵即可保障。

隨著我國一批現代化軋鋼工藝裝備的投產運行，一些具備開發生產熱軋鋼板樁硬件實力的大型鋼鐵企業，一直在跟蹤鋼板樁市場發展，預計今后5～10年內，我國將形成較大的熱軋U型鋼板樁生產能力，可為我國工程建設提供充足的物資保證。我們正處于一個經濟快速發展時期，經濟實力不斷增長，基礎建設蓬勃發展，同時由于我國地域分布廣、地質結構復雜多變，因此具有應用鋼板樁的特殊而廣泛需求，方興未艾的基礎建設將為我國熱軋鋼板樁的應用提供極為廣闊的空間。盡管目前我國熱軋鋼板樁的市場形勢與10幾年前的H型鋼極為相似，其生產與應用發展仍有很長的路要走。