萬州區綜合管廊監控系統服務為先

?地下管廊環境監測系統測點說明

地下管廊環境監測系統測點說明

由于管廊較長，需要選擇合適的距離來設置監測點，

1、對于溫濕度數據可以對參考200米一個測點

2、對于燃氣報警則要針對實現情況選擇布的距離要大大縮短(或者選擇可能會發生報警的特殊區域)

3、對于積水報警則選擇低洼或易積水區域監測。

4、對于有害氣體監測，則要判斷具體是什么氣體為主，為何產生，如果產生了積水(污水)可能會產生惡臭氣體等。

5、對于火情報警，按消防標準的話，會很密集，具體到管廊按什么標準，需要另行考慮。

?管廊運維期可達百年

綜合管廊的運維管理與物業管理有相似之處，完全可以借鑒一些物業管理方面的經驗。運維管理在綜合管廊全生命周期過程中的地位十分重要，現行相關法規大多是建設方面的，很少提及運維管理。可加強頂層設計，制定一套管理制度體系。城市綜合管廊中一般都在相對狹小的空間內設置大量的電力線纜和一定數量的機電設備，這些電力、通信線纜和管廊內自有的用電設備一起，造就了管廊內的復雜電磁環境和不穩定的無線信號傳輸。現在珠海頒布了部綜合管廊管理條例，相當于物業領域的物業管理條例。

我們在講城市的管理時，提出了“三年建設七年管理”等一些管理和經營理念，對于綜合管廊來說，我認為應該是“三年建設、百年管理”。管廊建設期三~五年，而運維期可達百年。所以管廊運維管理工作是非常重要的。也希望各地相關管理部分提起重視。

第二，運營管理的成果。我們制定了一些制度，但是偏重技術層面。我們講管廊運維分成前期介入、日程運維管理、項目退出三個階段，前期介入我認為，應借鑒物業管理行業的經驗，從規劃設計階段就應該介入，這樣可以避免一些前期規劃設計階段不易發現、投入運維之后才出現的問題的發生。網絡的靈活拓展為滿足不同時期開發的管廊之線的接入，留有設計空間和標準化的接口方式。例如一些管線、配電箱等設備如何設置合理的擺放位置等都需要實際的運維經驗。

?地下綜合管廊建好更要監測好

政府工作報告提出，要加強排澇管網、地下綜合管廊等建設。建工集團股份有限公司副總工程師王美華表示，目前我國已成為世界上綜合管廊建設的國家，同時管廊建設還存在一些問題，主要表現在：盲目擴大建設規模，導致管廊規劃不合理；（1）針對人員安全：通過、門禁系統、便攜式巡檢儀、人員探測計數器等管控人的不安全行為，使巡檢人員達到可視化管理、無關人員實現防范管理。管廊投資建設回報周期長，管線入廊有償使用執行困難；管廊的法律地位沒有確立，安全運營存在隱患。

一是提高綜合管廊建設規劃的科學性。加強規劃的、指導、約束作用，提倡因地制宜建設綜合管廊的原則。

二是理清綜合管廊的公益屬性，制定地下綜合管廊建設費用分攤和運營費用取費標準，發揮綜合管廊工程建設的集約化作用。

三是明確管廊的法律地位，制定管廊及其設施安全運營保護條例。

綜合管廊建設的必要性研究

城市道路不但擔負繁重的地面交通負荷，還要提供城市綠化空間及時緊急避難場所，同時城市運營所需的各種管線，如自來水、電力、燃氣、通信、有線電視、雨水管網、污水管網等，通常埋在道路下方。對于特大型城市，有很多管路都超過50年以上的管齡，極易形成漏水漏氣、甚至有可能造成地面塌陷、開裂等嚴重后果的事故。城市道路建設受空間的影響，往往造成道路下方管線層層疊疊。而控制算法無非是接收一些相關的輸入信息，在其內部經過分析計算后，再產生一些作為控制命令的輸出信息。

隨著城市化的發展進程，居民對公共資源的需求也普遍增強，的是水電氣。高壓電通常是架設鐵塔，既占用城市土地資源又影響城市觀感。在城市居民物質水平不斷提高的同時，人們對居住環境及城市景觀提出了更高的要求。優美的城市環境，是城市現代化建設的基本要求。且管廊本身處于地下，手機信號難以進入，因此，需要設置管廊緊急電話來確保管廊內通暢、有效的通訊環境。而綜合管廊的建設，完全可以消除道路上電桿林立，地下管路因維修、擴容而造成的道路重復開挖。

城市規模不斷擴大，人口集聚增加，造成道路基礎設施不足道路擁擠等城市病。解決的方案是向地下延伸，充分利用地下空間。如能充分合理開發城市地下空間、其面積可達到地面面積的45%以上，接近城市面積的一半。可有效緩解城市發展與土地資源緊缺的矛盾，提高土地利用率，擴大城市生存發展空間，意義重大。5、抗震防災性：市政管線集中設于地下市政管廊內，可抵御、臺風、冰凍、侵蝕等多種自然災害。在利用城市地下空間的同時，不能忽略地下空間自身的防災減災能力，做好地下空間安全監測和地下空間自動化控制系統也是建設的重點。