信陽新型隧道窯運轉設備電話歡迎來電,君鼎窯爐設計合理

（四）窯體結構的比較

在隧道窯的窯體結構中，有磚混結構、磚混加鋼柱結構、鋼筋混凝土結構、鋼筋砼框架結構、鋼架結構、壓型鋼板結構。當窯內出現低溫時，必須減少窯內的通風量，以減少煙氣帶走的熱量損失。在小斷面隧道窯中，一般用磚混結構或磚混鋼柱維護結構。中斷面隧道窯用鋼筋混凝土框架結構，大斷面隧道窯用鋼架結構或壓型鋼板結構，才是濟的建設方案。產量、質量和能耗反映了隧道窯的燒成性能。

四、建設投資

在建設投資方面、平頂隧道窯的建設投資高于拱頂隧道窯。頂部為拱頂或吊拱頂、側墻為磚混結構的隧道窯造價較低、頂部為吊頂或吊拱頂、側墻為磚混加鋼柱維護結構的隧道窯及小斷面平吊頂隧道窯的造價較高，鋼筋砼框架結構和鋼架結構及壓型鋼板結構的隧道窯造價

五、隧道窯的使用范圍

作為生產工藝較先進的隧道窯，適用性較廣，適合于生產以煤矸石、粉煤灰、頁巖、劣質閃圖以及其他工業廢渣、廢料為原料的磚瓦產品，也適合于其他建筑陶瓷制品的生產。這主要是到了寒冬季節特別是北方，加之車間里保溫不好，干燥室用風欠妥，涼的磚坯(磚坯溫度低于焙燒窯進車口溫度)進入焙燒窯后，濕熱氣體遇到涼的磚坯時就會降溫。使用該種窯型，不僅能夠極大地降低工人的勞動強度，還可以提高生產效率，保證產品質量和產量、

適當提高預熱帶中后段溫度。因為半成品氧化分解、晶型轉化期及各種物理、化學反應均在預熱帶中后段進行。

預熱帶中后段溫度不同區域分別提高50～100℃，可以進一步促使這些反應早一點完成；此外，適當提高預熱帶中后段溫度，可使該段的窯內壓力有所提高，迫使更多的熱煙氣下行，從而縮小上下溫差，有利于加快推車速度。不但燒成時操作簡便，而且裝窯和出窯的操作都在窯外進行，也很便利，改善了操作人員的勞動條件，減輕了勞動強度。這樣不但能實行快燒、增加產量、節約能源，還能減少產品缺陷，提高產品品質，增加經濟效益。