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礦用提升機絞車各種保護裝置

防過卷的裝置：當提升容器超過正常終端停車位置0.5m時，過卷保護裝置動作，切斷主電動機電源，并使保險閘動作，實現保險制動。過卷裝置傳感元件一般采用行程開關，除在深度指示器上裝設外，在井巷內也要裝設，以起到雙重保護的作用。

防過速裝置：當絞車提升速度超過提升速度15%時，過速保護裝置就會自動起作用，切斷主電動機電源，并實現保險制動。滾筒直徑為1.2m～1.6m的老式絞車都沒有過速保護裝置，在防爆液壓絞車上裝有離心球式過速保護裝置。

限速保護裝置：對于提升速度超過3m/s的絞車，必須安裝設限速保護裝置，以保證提升容器到達終端停車位置前(即減速階段)的速度不超過2m/s。限速裝置有機械式和電氣式兩種，機械限速裝置結構較為復雜，靈敏度及準確度較差，所以目前主要采用電氣限速裝置。6m的老式絞車都沒有過速保護裝置，在防爆液壓絞車上裝有離心球式過速保護裝置。

過負荷和欠電壓保護裝置：過負荷(即過電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中，當電機或其他設備發生故障使電動機電流大于整定電流值時(一般為額定電流的3倍)，繼電器動作便能切斷電源，保證電氣設備安全，避免事故擴大。欠電壓保護裝置在電源開關柜內，當電源電壓向下波動超過規定值，使電源開關自動脫扣跳閘，并買現安全制動。如果在裝卸及運輸過程中，卷筒沒有發生磕碰的情況下，卷筒基面端面跳動不應超差(機床加工精度可以保證)，那么，制動盤安裝后偏擺超差的原因有：制動盤本身已變形。

閘瓦過磨損保護裝置：制動閘閘瓦過磨損后，會降低制動閘的制動力矩，甚至會使絞車制動失靈。此裝置就是在制動閘上加上閘瓦磨損開關，其常閉觸點串接于絞車安全回路中，當閘瓦磨損間隙超限時，則常閉觸點斷開，安全回路斷電，絞車實現安全制動。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

礦用提升機絞車液壓站設備常見的故障及其成因

系統沒有壓力和系統過熱的故障。

如若液壓系統沒有壓力，應先對照液壓系統不能供油的情況進行分析與處理。系統沒有壓力主要是安全閥的原因，若是安全閥的誤動作，應檢查壓力調定值并進行調整，如安全閥彈簧失效，則需更換彈簧。由于存在雜質使得閥不能打開的，拆開并清洗;若存在閥漏油現象，要查找出失效的密封，更換或修理，液壓系統也會出現壓力正常而在某處卻沒有壓力的狀況，當液壓系統出現此故障時，可能是管路、小孔或節流閥被臟物堵塞或漏損嚴重，此時應檢查壓力和油流情況。如果出現液壓系統過熱故障時，可能是安全閥壓力調定值不適或有故障，應檢查調定值并進行調整;如是泵磨損造成的內部漏油，則檢查泵的內部漏油情況并進行更換。根據國內外的實踐經驗，落地式摩擦提升設備，是在礦井延伸后使現有提升設備滿足加大提升高度要求的行之有效的辦法。泵修理后安裝太緊，則要拆開并重新組裝;要檢查油的粘度是否合適，不可過高或過低。
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煤礦用提升機絞車液壓站故障的排除和維護

礦用絞車液壓站系統故障的現象各種各樣，產生故障的原因也是多方面的，在具體的實際檢修過程中，要根據工作經驗具體地判斷出故障的部位，然后按著檢修程序進行修理。在診斷時先要搞清楚故障的基本現象或特征，再根據液壓系統的構造和原理，深入細致地思考和具體分析有可能產生故障的部位和原因，按系統分段進行檢查診斷，檢查時可采用先查兩頭，后檢中間，逐步逼近的方法，后作出正確的診斷。3、回料過多：原因是提升帶線速度太快或者太慢，提升機頭形式的尺寸不合適，卸料口不暢。

首先，任何故障在發生前總有預兆，所以首先要到現場問操作者，詢問設備出現故障前后的工作狀態及異?，F象，產生故障的部位和故障現象，故障的癥狀以及故障是突然發生的，還是逐步出現的，同時還要了解過去發生的類似現象的處理情況，通過仔細詢問，可以充分了解故障發生的來龍去脈。在未搞清楚上述情況之前，切不可盲目拆卸。礦用提升機絞車液壓站設備常見的故障及其成因工件機構運動不穩定。

其次，要對液壓系統的工作情況進行仔細地查看，觀察故障現象，查找故障部位，查看泄漏情況，掌握液壓系統的外在現象，為故障的分析診斷提供正確、直接的依據

另外，在液壓系統中，液壓油是傳遞動力和信號的工作介質，同時還起到冷卻、潤滑和防銹的作用。據統計，液壓系統故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成。

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