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發布時間:2020-11-01 11:44  





鋼結構景觀橋的性能
鋼結構局部構件穩定性也對結構整體受力有重要影響。即使整體結構強度、穩定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發生失穩,也將直接導致整體結構喪失穩定性,現代工程史1上不乏實例。1907年加拿大魁北克橋事故,就是由于懸臂的受壓下弦桿失穩造成的,下弦是重型格構式壓桿,當時這種構件還沒有正確的設計方法,綴條用得過小是出現事故的原因。可見,工程中結構穩定性要認真考慮。對鋼結構而言,構件厚度同鋼筋混凝土構件相比要小得多,因此穩定性尤為重要。
鋼結構景觀橋設計的特點
新穎獨特的橋梁外形:本工程在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,使橋梁顯得輕盈、通透。其中上層飄帶由主梁行車道和人行道的懸臂組成,在水平方向不變化;下層飄帶由拱形支撐結構兩側的翼結構組成,它隨著拱的延伸而不斷改變高度、長度和角度,形成起伏飄動的姿態。同時引橋的主梁也采用了類似的外形設計,在主、引橋銜接部位進行了平滑處理,使兩者在風格上統一、連續,形成一個有機的整體,增強了藝術表現力。

鋼結構景觀橋施工技術要求
施工過程中,通過運用全新的思維和創新的方法,解決了異形鋼結構“飄帶”景觀橋的施工難題,高質量、高標準的修筑了國內首座“飄帶”型景觀橋,填補了此類橋梁施工工藝的空白,具有較高的推廣應用價值。橋梁建成投用后,成為聯系生態城03、04片區連接外界的主要交通要道,對進一步推進生態城生03、04片區開發建設起到至關重要的作用。此外,橋梁建成后,景觀效果明顯,進一步提升了橋梁所在區域的整體景觀效果,成為生態城一道亮麗的風景線。

根據圖紙設計要求,我們嚴格控制材料的選擇,必須按要求達到材料等級要求,并對材料進行抽檢送樣,檢測合格后再投入制作。
景觀橋鋼結構梁的制作,鋼緒構梁建模。由于景觀橋鋼結構梁結構復雜,橋兩側外傾5°角,制作起來比較復雜。
在舊橋景觀改造設計時,沒有對橋位周邊環境現狀進行深入的分析和研究,忽視了橋梁主體景觀與周邊環境之間的關系,