佛山rco蓄熱式催化燃燒設(shè)備生產(chǎn)商廠家供應(yīng) 綠緣環(huán)境好口碑

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由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)的不斷進(jìn)步，工業(yè)尾氣對環(huán)境造成的污染，給人們的身體健康帶來了隱患，許多生產(chǎn)廠家選擇催化燃燒設(shè)備，以解決這一問題。

1、催化燃燒裝置操作簡單，管理方便，適合產(chǎn)生間歇有機(jī)廢氣的場合。

2、催化燃燒裝置結(jié)構(gòu)緊湊，可以制作成集吸附、脫附、控制為一體的小型裝置。

3、其吸附與凈化效率可達(dá)90%以上，催化凈化效率可達(dá)97%以上，且此凈化的催化燃燒裝置所產(chǎn)生的催化劑壽命更長。

催化燃燒裝置具有操作簡單、處理、占用空間小等一系列優(yōu)點(diǎn)，在尾氣處理中具有較強(qiáng)的實(shí)用性，成為目前主流的催化燃燒設(shè)備。

廣州綠緣環(huán)境技術(shù)有限公司是一家比較好的rco催化燃燒廢氣處理設(shè)備廠家rco蓄熱式催化燃燒設(shè)備生產(chǎn)商

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)的不斷進(jìn)步，工業(yè)尾氣對環(huán)境造成的污染，給人們的健康帶來了隱患，很多生產(chǎn)廠家為了解決這一問題，紛紛選擇催化燃燒設(shè)備。

1、催化燃燒裝置操作簡單，方便管理，適合有機(jī)廢氣間歇生產(chǎn)。

2、催化燃燒裝置結(jié)構(gòu)緊湊，可制成小型的吸附、除、控一體化裝置。

其吸附凈化效率可達(dá)90%以上，催化凈化效率可達(dá)97%以上，且該凈化的催化燃燒裝置所生產(chǎn)的催化劑壽命更長。

它具有操作簡單、處理、所占空間小等一系列特點(diǎn)，對尾氣處理有一定的實(shí)用價(jià)值，已成為目前催燃設(shè)備的主流。

rco蓄熱式催化燃燒設(shè)備——廣州綠緣環(huán)境技術(shù)有限公司是專門生產(chǎn)rco蓄熱式催化燃燒裝置的廠家。

RCO催化燃燒裝置燃燒溫度調(diào)節(jié)操作介紹：

RCO催化燃燒裝置的燃燒器溫度調(diào)節(jié)，通過控制器內(nèi)部智能操縱盤以數(shù)字文字顯示，既能改變變頻器的輸出頻率，又能調(diào)整適當(dāng)?shù)臍饬鞒叽纭Lc控制變頻器的輸出頻率，減小了放風(fēng)次數(shù)，穩(wěn)定了燃燒溫度，提高了燃燒室的溫度。在變頻器的輸出頻率低于設(shè)定值且仍高于設(shè)定值時(shí)， PLc就開始計(jì)時(shí)；當(dāng)時(shí)間內(nèi)降到設(shè)定值時(shí)， PLc放棄計(jì)時(shí)，繼續(xù)以變頻方式運(yùn)行；當(dāng)溫度仍然高于設(shè)定值時(shí)， PLc繼續(xù)調(diào)整，直到達(dá)到設(shè)定值。利用 PLc控制變頻器的頻率輸出，如溫度過低，頻率上升，延遲保持等。

關(guān)閉溫度操作規(guī)程操作說明：燃燒器關(guān)閉時(shí)，接收顯示的關(guān)閉指令。首先關(guān)閉主氣閥，然后清除系統(tǒng)中殘留的氣體，使燃燒器冷卻燃燒盤，一段時(shí)間后關(guān)閉風(fēng)扇，變頻器停止工作，燃燒器停止工作。

催化劑運(yùn)行后催化燃燒裝置應(yīng)注意的幾個(gè)問題

脫附溫度應(yīng)控制在80~120℃，過低會(huì)影響脫附效果；超過130℃時(shí)，中心除塵活性炭將自動(dòng)燃燒。因?yàn)榛钚蕴恐荒茉谑覝叵挛剑荒芊浪虼藷o法處理濕熱廢氣。無法處理有機(jī)廢氣，如磷、鉻、鉛、硫、、銻、、錫、氨，也不能處理高濃度的塵埃或處理高粘度油氣，例如制藥廠和橡膠廠。

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尾氣處理行業(yè)中，我們判斷一個(gè)企業(yè)適合使用哪一種廢氣處理設(shè)備的重要因素是風(fēng)量，但很多企業(yè)不知道如何計(jì)算自身的風(fēng)量，今天我們就以催化燃燒裝置為例，和大家一起來討論催化燃燒裝置的風(fēng)量。

催化燃燒噴漆房的空氣量計(jì)算公式：

裝備風(fēng)量=噴漆室體積(即長*寬*高)*換氣常數(shù)

而換氣常數(shù)公式的數(shù)值為60-100，如果是小型企業(yè)，或者是采用噴漆的步驟很少，也就是噴漆房作業(yè)時(shí)間較短，噴漆量不大的情況下，常數(shù)可以選擇60個(gè)，如果是噴漆房作業(yè)時(shí)間較短，但噴漆房作業(yè)時(shí)間較短，但噴漆房作業(yè)時(shí)間較短，噴漆量不大，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加換氣常數(shù)值。

一種計(jì)算催化燃燒裝置廢氣收集率的風(fēng)量的方法

新風(fēng)量應(yīng)為車間所需的空氣流量*車間面積*車間高度

尾氣收集率=車間實(shí)際有組織氣體排放量/車間所需新風(fēng)量