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發布時間:2020-11-03 11:37  





購買車牌識別系統的注意要點
實測識別率。幾乎每家都宣稱擁有高辨識率,但為了避免事后因為雙方對產品認知有差異,而將運作不良的責任互相推托,用戶在采購車牌辨識系統時,不妨要求實地測試,而且測試時間zui好超過兩個禮拜,比較能判斷辨識結果是否“言過其實”。因為臺灣是一個多變的環境,兩個禮拜應該可以對于場域可能影響辨識率的情形,大約掌握了八成,如果只是測一天、甚至幾個小時,是無法了解的。車牌識別系統運用在停車場中主要有道閘,車輛檢測器,高清車牌抓拍相機,電子顯示屏,控制中心等組成。

車牌識別系統的技術指標
識別率。一個智能車牌識別系統是否實用,zui重要的指標是識別率。2、在各出口設置處罰點,用車牌識別技術設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超1速車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設備通知執1法人員處理。國際交通技術作過專門的識別率指標論述,要求是24小時全天候全牌正確識別率85%~95%。為了測試一個車牌識別系統識別率,需要將該系統安裝在一個實際應用環境中,全天候運行24小時以上,采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別, 并且需要將車輛牌1照圖像和識別結果存儲下來,以便調取查看。
卡口車牌識別系統是城市智能交通管理系統的一個重要組成部分,是針對公路行駛的機動車輛進行實時監控的智能化交通系統,主要用于交通肇事逃逸和利用機動車輛案件的偵破,使警力從繁重的體力勞動中解脫出來。車牌識別系統的特點車牌識別系統可以通過視頻車輛檢測,需要具備很高的處理速度和技術,在保持系統基本使用情況下可以實現圖像采集、處理。停車場收費系統不但實現自動化管理,節約人力,而且還保證了車輛停放的安全性。當公交車進入和離開公交站臺時,報站系統對其進行車牌識別,然后與數據庫中的車牌進行比對,語音報讀車牌結果和公交線路

高速公路收費系統已經基本實現自動化,當車輛在高速公路收費入口站時,系統進行車牌識別,保存車牌信息,當車輛在高速公路收費出口站時,系統再次進行車牌識別,與進入車輛的車牌信息進行比對,只有進站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動收費系統可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費車輛。車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來,使管理提高一個檔次,卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞。經過這樣嚴格的實驗測試,只要不是浸泡在水中,車牌識別攝像機能夠輕松應對高濕、淋雨等惡劣環境,特別適用于洗車房這樣的高濕環境。在車牌識別系統中,通常采用多種識別模型相結合的方法來進行車牌識別,構建一種層次化的字符識別流程,可有效地提高字符識別的正確率。

