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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-18 18:42  






              鈦的化學(xué)活性大,與大氣中O2、N2、H2、CO、CO2、水蒸氣、氨氣等產(chǎn)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)。含碳量大于0.2%時(shí),會(huì)在鈦合金中形成硬質(zhì)TiC;溫度較高時(shí),與N作用也會(huì)形成TiN硬質(zhì)表層;在600℃以上時(shí),鈦吸收氧形成硬度很高的硬化層;氫含量上升,也會(huì)形成脆化層。吸收氣體而產(chǎn)生的硬脆表層深度可達(dá)0.1~0.15 mm,硬化程度為20%~30%。鈦的化學(xué)親和性也大,易與摩擦表面產(chǎn)生粘附現(xiàn)象。


              又如,美國SR-71 高空高速偵察機(jī)(飛行馬赫數(shù)為3,飛行高度26212米),鈦占飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的93%,號稱“全鈦”飛機(jī)。當(dāng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比從4~6提高到8~10,壓氣機(jī)出口溫度相應(yīng)地從200~300°C增加到500~600°C時(shí),原來用鋁制造的低壓壓氣機(jī)盤和葉片就必須改用鈦合金,或用鈦合金代替不銹鋼制造高壓壓氣機(jī)盤和葉片,以減輕結(jié)構(gòu)重量。


              操作規(guī)程編輯 語音1. 機(jī)臺(tái)操作人員必須經(jīng)過安全教育,技術(shù)培訓(xùn),熟悉本設(shè)備的操作規(guī)程后方可上崗。2. 上機(jī)前,操作人員應(yīng)穿戴好規(guī)定的勞保用品。3. 開機(jī)前必須檢查、清理機(jī)器周圍妨礙設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物。4. 保持機(jī)臺(tái)周圍工作場地整潔,道路暢通,打開通風(fēng)設(shè)備(抽風(fēng)機(jī)),保持車間空氣流通。5. 打開供水、供氣、供油閥門,檢查水壓表、水氣表、油壓表是否正常。6. 開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)覺有異常聲音或其他故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。


              轉(zhuǎn)子的表面有螺旋狀突棱,突棱的數(shù)目有二棱、四棱、六棱等,轉(zhuǎn)子的斷面幾何形狀有三角形、圓筒形或橢圓形三種,有切向式和嚙合式兩類。測溫系統(tǒng)是由熱電偶組成,主要用來測定混煉過程中密煉室內(nèi)溫度的變化;加熱和冷卻系統(tǒng)主要是為了控制轉(zhuǎn)子和混煉室內(nèi)腔壁表面的溫度。轉(zhuǎn)子的表面有螺旋狀突棱,突棱的數(shù)目有二棱、四棱、六棱等,轉(zhuǎn)子的斷面幾何形狀有三角形、圓筒形或橢圓形三種,有切向式和嚙合式兩類。測溫系統(tǒng)是由熱電偶組成,主要用來測定混煉過程中密煉室內(nèi)溫度的變化;加熱和冷卻系統(tǒng)主要是為了控制轉(zhuǎn)子和混煉室內(nèi)腔壁表面的溫度。


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