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發布時間:2020-09-07 19:32  





高速扭矩傳感器提供更小的量程,至小為100Nm,轉速高達 45,000 rpm,設計結構短,剛度高,精度等級為0.05,是推進系統,渦輪機,傳動試驗臺,可調節執行器或完整傳動系統效率測試的理想選擇。
高速扭矩傳感器的特點是結構短,剛度高,精度高,并且具有極低的測量不確定度,低量程適合能量回收系統,電驅動,推進系統,渦輪機,變速器測試臺,可調節執行器或完整傳動系統的效率。
東莞市南力測控設備有限公司本著科技立業、持續發展的原則,東莞市南力測控設備有限公司立足壓力、測力傳感器行業并不斷向傳感器領域的深度和廣度進軍,不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。
壓磁式轉矩傳感器的扭軸由鐵磁材料制成,受轉矩作用時軸中產生方向性應力,并出現磁的各向異性,即在拉應力作用下磁阻減少,而在壓應力作用下磁阻增大,這種傳感器沒有導電滑環,屬于非接觸測量,具有可靠性高、堅固耐用、輸出電壓高、對溫度和干擾不敏感等優點。
光電式轉矩傳感器由一個扭軸和兩個光柵盤構成,兩光柵盤上有相等數量輻射狀黑色部位,扭軸受轉矩作用時產生扭轉角變形,光柵盤相差一個角度,形成透光口,光電元件遂有一調寬脈沖輸出,轉矩越大,透光口開度也越大,因而光電流脈沖的寬度也就越大。
東莞市南力測控設備有限公司擁有一支技術過硬、勇于創新、經驗豐富的研發團隊,公司產品一經推入市場,即受到客戶的廣泛認同,南力測控本著為及時有效為用戶提供優良產品的宗旨、并提供完善的服務。
扭矩力傳感器測量彈性體的形狀有實心式,籠式,空心式,和方形軸式,當使用這些設計時,彈性體只會產生扭轉應力,在一段定制的彈性軸上粘貼專用的測扭應片并組成變橋,即為基礎扭矩力傳感器,在軸上固定著。
金屬電阻應變片的扭矩力傳感器測量采用應變電測技術,在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋,當彈性軸受扭矩產生微小變形后引起電橋電阻值變化,應變電橋電阻的變化轉變為電信號的變化從而實現扭矩測量。
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