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              發布時間:2020-12-22 07:00  
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              視頻作者:永年縣協盈金屬制品有限公司






                  連接零件分兩類,連接兩根鋼軌端部的零件稱為接頭連接零件;連接鋼軌和軌枕的零件稱為中間連接零件,即扣件。接頭連接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭,并保持前后兩個鋼軌協調工作。

                  扣件將鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架,使兩個鋼軌保持正確的相對位置;扣件提供足夠的壓力,防止鋼軌傾覆,阻止鋼軌的縱向移動。


                 邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產壓軌器、道夾板、水泥枕木等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!



                   永年協盈鐵路配件防爬器的運用:列車運行時,常常產生作用在鋼軌上的縱向力,使鋼軌作縱向移動,有時甚至帶動軌枕一起移動。這種縱向移動,叫做爬行。道碴的彈性一旦喪失,則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態時要增加50~80%。爬行一般發生在復線鐵路的區間正線、單線鐵路的重車方向、長大下坡道上和進站時的制動范圍內。線路爬行往往引起軌縫不勻,軌枕歪斜等現象,對線路的破壞性很大,甚至造成小漲軌跑道,危及行車安全。









              鐵路配件之軌道螺栓的介紹

                  軌道螺栓用于鐵路建設時確保他們上被應用到預定的軌道。在大多數情況下,當一個新的軌道系統是為軌道用混凝土制成的,而不是他們傳統上為固定木材。軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。為了確保混凝土的軌道,軌道必須被定到混凝土中,通過使用一個安裝支架保持軌道的導軌到位。前導軌可應用于固定到安裝托架上,而安裝托架固到混凝土。


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