青島5t蓄電池叉車保養(yǎng)常用解決方案

隨著技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的快速增長，電動(dòng)產(chǎn)品層出不窮，例如電動(dòng)自行車，電動(dòng)汽車等，叉車市場(chǎng)中的電瓶叉車也應(yīng)運(yùn)而生，與其他類型叉車相比，電瓶叉車更加環(huán)保，使用更加方便。

　　電瓶叉車是指以電瓶為動(dòng)力的平衡重式叉車，優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，沒有廢氣污染，適合在室內(nèi)作業(yè)。

　　濟(jì)南電瓶叉車的具體優(yōu)點(diǎn)：

　　1、節(jié)約能源;

　　2、對(duì)環(huán)境的污染少，綠色環(huán)保;

　　3、沒有噪音的污染;

　　4、有些交流電機(jī)的叉車是免維護(hù)的。

機(jī)械設(shè)備在長期使用以后出現(xiàn)故障是在所難免的，對(duì)于電動(dòng)叉車來說也不例外，它在使用的時(shí)候可能也會(huì)出現(xiàn)一定的故障，具體是哪些呢？常見的電力系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)在不充電、充電電壓過低和充電電壓過高。

　　1、不充電

　　現(xiàn)象：電動(dòng)堆高車正常充電時(shí)，充電器燈不變紅燈，說明蓄電池不充電。

　　原因：充電器故障、電氣線路故障等。

　　2、充電電壓過低

　　現(xiàn)象：充電指示燈閃爍或電流表在零位左右擺動(dòng)，使用萬用表的直流電壓檔測(cè)量蓄電池兩端的電壓值，如低于標(biāo)準(zhǔn)值，則表明充電電壓過低。

　　原因：充電器工作電壓失調(diào)或有故障，電瓶有故障。

　　3、充電電壓過高

　　現(xiàn)象：充電過程中燈泡易燒毀，蓄電池電解液消耗過快，使用萬用表的直流電壓檔測(cè)量蓄電池兩端的電壓值，如高于標(biāo)準(zhǔn)值，則表明充電電壓過高。

　　原因：充電器工作電壓失調(diào)或有故障。

　　人們?cè)谑褂秒妱?dòng)叉車時(shí)可能會(huì)遇到電動(dòng)叉車出現(xiàn)這樣的故障，遇到故障時(shí)可以按照以上的原因及時(shí)排查，如果自己不能解決的可以請(qǐng)維修人員來上門解決。

　　電動(dòng)叉車是靠電力工作的，在使用中如果叉車動(dòng)力不足往往是因?yàn)殡娏Σ蛔悖且灿衅渌驎?huì)造成電動(dòng)叉車啟動(dòng)機(jī)力量不足，下面電動(dòng)叉車廠來分享：電動(dòng)叉車啟動(dòng)力量不足的原因以及相應(yīng)的解決方法：

　　1、可能是電池的電壓不充足

　　解決方法：為電動(dòng)叉車電池充電，或者直接更換新的電池。

　　2、啟動(dòng)馬達(dá)的電量不夠，電纜線發(fā)熱，電纜線兩邊的銅頭松動(dòng)。

　　解決方法：壓緊電纜線的兩邊銅頭，更換截面更粗的電纜線。

　　3、啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部軸承有磨損或者過松，轉(zhuǎn)子和定子有碰擦。

　　解決方法：更換啟動(dòng)馬達(dá)的軸承和添加潤滑脂。

　　4、啟動(dòng)馬達(dá)碳刷磨損過多，轉(zhuǎn)子的銅頭表面有燒蝕或臟污等。

　　解決方法：更換啟動(dòng)馬達(dá)的碳刷和清洗加工轉(zhuǎn)子的銅頭。

　　電動(dòng)叉車的動(dòng)力系統(tǒng)屬于比較復(fù)雜的部件，如果自行檢驗(yàn)如果不能確定原因，可以直接聯(lián)系電動(dòng)叉車廠協(xié)調(diào)解決。    

電動(dòng)叉車輪胎有氣芯和實(shí)心兩種。在惡劣的地面條件下，通常使用實(shí)心輪胎來防止正常輪胎影響正常工作。然而，許多電動(dòng)叉車沒有配備實(shí)心輪胎。以下方面：

　　首先，它影響旅行的速度。

　　因?yàn)樗菍?shí)心的，它的重量比普通輪胎大得多，不僅影響行駛速度，而且大大增加了油耗。

　　二是舒適度大大降低。

　　由于實(shí)心輪胎形狀變小，通過波狀凹坑時(shí)傳遞給車輛的余震將非常明顯，車輛的舒適性將大大降低，正常人很難長時(shí)間坐在車內(nèi)。

　　第三，它產(chǎn)生一個(gè)顯著的駐波現(xiàn)象。

　　后但并非不重要的是，實(shí)心輪胎會(huì)產(chǎn)生顯著的駐波。這里的瓜子二手車簡(jiǎn)單地解釋了這個(gè)詞。當(dāng)車速較快時(shí)，輪胎恢復(fù)的速度趕不上車速，會(huì)產(chǎn)生駐波。這就導(dǎo)致輪胎內(nèi)部嚴(yán)重摩擦，溫度迅速上升，高溫和變形導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)層和橡膠層脫落，終導(dǎo)致爆胎。由于其物理特性，實(shí)心輪胎比普通充氣輪胎更容易產(chǎn)生駐波，終導(dǎo)致輪胎斷裂。