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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 16:42  







剎車(chē),也就是汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng),一輛車(chē)除了加速性能要好,制動(dòng)效果也必須要能跟上,能快能慢才是行車(chē)安全的基本保障。今天玩車(chē)之家就和大家聊一聊剎車(chē)改裝的那些事。
為什么改裝剎車(chē)改裝廠家?
改裝剎車(chē)原因就是為了減少制動(dòng)距離,畢竟馬路上會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)情況,而這時(shí)候能不能在發(fā)生意外前將車(chē)輛停住,剎車(chē)的性能非常重要。而統(tǒng)的制動(dòng)卡鉗采用浮動(dòng)式,表現(xiàn)能力相比固定卡鉗式不那么理想。
【鄭州市金水區(qū)優(yōu)鑫汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)部】從開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的綜合性企業(yè),如有需要,請(qǐng)致電我們!我們會(huì)一直等待您的回復(fù)的。
常見(jiàn)的剎車(chē)系統(tǒng),目前市面上的車(chē)型主要使用碟式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)
1、碟式剎車(chē)改裝廠家:當(dāng)踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候,剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng),而在剎車(chē)油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)由剎車(chē)油傳送到剎車(chē)卡鉗之的剎車(chē)分泵的活塞,剎車(chē)分泵的活塞在受到壓力后,就會(huì)推動(dòng)剎車(chē)片去夾緊剎車(chē)盤(pán),使得剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)發(fā)生摩擦,從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。
2、鼓式剎車(chē)改裝廠家:當(dāng)踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候,腳的施力會(huì)是剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞將剎車(chē)油往前推去,并在油路中產(chǎn)生壓力,壓力經(jīng)由剎車(chē)油傳送到每個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵活塞,剎車(chē)分泵的活塞再推動(dòng)剎車(chē)片,使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面發(fā)生摩擦,從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。
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操控性剎車(chē)改裝廠家,剎車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,但改裝的工作量則較大。想要提升其制動(dòng)性能,快直接的方法就是換剎車(chē)片。
此外,想升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)還可以換高等級(jí)剎車(chē)油;或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車(chē)油管;再者就是使用規(guī)格更大的剎車(chē)倍力器以提高剎車(chē)踏板的輔助動(dòng)力。底盤(pán)懸掛關(guān)系到行車(chē)操控的因素就是汽車(chē)的底盤(pán)懸掛系統(tǒng),原廠的設(shè)計(jì)一般以大眾消費(fèi)者能接受為目標(biāo)。底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的改裝可分為避震器換裝、懸掛結(jié)構(gòu)桿強(qiáng)化、車(chē)身剛性加強(qiáng)等部分。影響也是人改裝的項(xiàng)目是避震器。市面上的避震器類(lèi)型有:原廠加強(qiáng)型、原廠加強(qiáng)車(chē)身高度可調(diào)型、專(zhuān)業(yè)高運(yùn)動(dòng)型、競(jìng)賽專(zhuān)用型等。車(chē)主應(yīng)該根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來(lái)選擇避震器。內(nèi)飾改裝其實(shí),在我們?nèi)粘q{駛時(shí)很少會(huì)開(kāi)快車(chē),動(dòng)力和操控的改裝沒(méi)必要投入太多。那不改動(dòng)力和操控,錢(qián)還能往哪花呢?有人說(shuō)改外觀,沒(méi)錯(cuò),這是一方面,不過(guò),我感覺(jué)這就跟裝修房子一樣,外表再漂亮,屋里要啥沒(méi)啥苦了自己就有點(diǎn)得不償失了,所以,我會(huì)選擇先對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行一番改裝。一般的內(nèi)飾部位改裝包括:方向盤(pán)、座椅、安全帶、防滾架、音響等。
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