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鋼結構工程主要的建筑結構類型之一。是現代建筑工程中較普通的結構形式之一。中國是早用鐵制造承重結構的國家，鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構。遠在秦始皇時代(公元前246-219年)就已經用鐵做簡單的承重結構，而西方國家在17世紀才開始使用金屬承重結構。公元3-6世紀，聰明勤勞的中國人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤江橋等都是國早期鐵體承重結構的例子。中國雖然早期在鐵結構方面有的成績，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，臨時停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀末，中國才開始采用現代化鋼結構。新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不管在數量上或質量上都遠遠超過了過去。

屬于下列情況者為I類孔：

1）在裝配好的構件上按設計孔徑鉆成的孔；

2）在單個零件和構件上按設計孔徑分別用鉆模鉆成的孔；

3）在單個零件上先鉆成或沖成較小的孔徑，然后在裝配好的構件上再擴鉆至設計孔徑的孔。

2．在單個零件上一次沖成或不用鉆模鉆成設計孔徑的孔屬于II類孔。

計算下列情況的結構構件或連接時，上述強度設計值應乘以相應的折減系數：

1．單面連接的單角鋼

1）按軸心受力計算強度和連接0.85；

2）按軸心受壓計算穩定性

等邊角鋼0.6＋0.0015δ，但不大于1.0：

短邊相連的不等邊角鋼0.5＋0.0025δ，但不大于1.0；

顏料分散劑對涂料性能的影響具體有哪些？

涂料著色強度表示色彩色相在應用表面的強烈程度。

提高著色強度涂料就會看起來更加明亮，對顧客更有吸引力。

通過平衡相互對立的各種因素，可以創造研磨條件。降低顏料的平均粒徑可以提高著色強度。

提高研磨色漿中顏料含量會增加粒子的相互碰撞，提高顏料的破碎率，但是也增加了粘度，降低了研磨的動能，使磨料小球或珠子對顏料的破碎能力下降。

使用聚合物分散劑可以改變這種變化。使用分散劑可以研磨更高顏料濃度，使粒子破碎更加迅速，同時防止研磨過程中的粘度升高。終，分散劑使更細小的粒子碰撞穩定性增加，不絮凝，從而充分發揮其內在的著色強度。