鋼支撐價(jià)格資訊規(guī)格尺寸

鋼支撐|斜支撐的支撐梁、板的支架立柱構(gòu)造與安裝規(guī)定

在立柱底部距地面 200 ㎜高處：沿縱橫水平方向應(yīng)按縱下橫上的程 序設(shè)置掃地桿，掃地桿與頂部水平拉桿的間距在滿足模板設(shè)計(jì)所確定的水 平拉桿步距要求條件下進(jìn)行平均分配，確定步距后在每一步距處縱橫向應(yīng)各設(shè)一道水平拉桿，當(dāng)層高在 8-20m 時(shí)在頂步距兩道水平拉桿中間應(yīng)加 設(shè)一道水平拉桿；當(dāng)層高大于 20m 時(shí)在頂兩步距水平拉桿中間應(yīng)分別增 加一道水平拉桿，所有水平拉桿的端部均應(yīng)與四周建筑物頂緊頂牢。當(dāng)無(wú) 處可頂時(shí)應(yīng)在水平拉桿端部和中部沿豎向設(shè)置連續(xù)式剪刀撐。鋼支撐連接時(shí)必須對(duì)稱上螺栓，按順序緊固，同時(shí)為防止鋼支撐在施加軸力時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的撓度，在施加軸力前先將撓度校正至水平。

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鋼結(jié)構(gòu)支撐具有綠色環(huán)保、可重復(fù)利用、能快速形成剛度等優(yōu)點(diǎn)，并可通過(guò)與液壓千斤頂配套使用對(duì)支撐施加并實(shí)時(shí)調(diào)整預(yù)壓力?；愉摻罨炷林伪鳂I(yè)多在人口稠密的居民區(qū)、交通繁忙的馬路旁或四周被建筑工地所圍的施工區(qū)。我國(guó)雖然對(duì)基坑鋼結(jié)構(gòu)支撐的研究與應(yīng)用開始較早，然而由于政策導(dǎo)向、材料與人力資源成本的原因，鋼結(jié)構(gòu)支撐并未得到大規(guī)模推廣應(yīng)用，而基坑鋼結(jié)構(gòu)支撐在日本已發(fā)展為主要的基坑支撐形式。

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?造成鋼支撐脫落的原因

鋼支撐預(yù)加軸力：鋼支撐在使用時(shí)主要靠預(yù)加軸力向基坑兩側(cè)頂緊，且基坑外側(cè)的土壓力向支撐施加壓力，從而保證鋼支撐各構(gòu)件間的緊密且不致脫落。旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)時(shí)刻觀察撐桿的絲桿外漏長(zhǎng)度（絲桿長(zhǎng)度為400mm，旋出長(zhǎng)度不超過(guò)200mm），以防絲桿與旋轉(zhuǎn)桿脫離。因此，鋼支撐預(yù)加軸力施加不及時(shí)、鋼支撐在架設(shè)后預(yù)加軸力損失、基坑因超載或偏載引起的單側(cè)向偏移等，均有可能導(dǎo)致鋼支撐軸力損失引起支撐脫落。

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隧洞施工中通過(guò)不能自穩(wěn)的軟圍巖區(qū)，多采用鋼支撐、錨桿、噴混凝土、超前管棚、局部固結(jié)灌漿等組成的初期支護(hù)，用初期支護(hù)加固圍巖形成承載環(huán)，以達(dá)到自穩(wěn)效果。鋼支撐現(xiàn)場(chǎng)加工制作不標(biāo)準(zhǔn)，不能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，這是影響鋼支撐施工質(zhì)量的主要因素。節(jié)省大量鋼材：在同樣的支模面積條件下，獨(dú)立可調(diào)單支撐比碗口式支模架，鋼管扣件支模架耗鋼量少，約為碗扣架或鋼管架的30%。現(xiàn)場(chǎng)加工鋼支撐雖有簡(jiǎn)便靈活、及時(shí)調(diào)整尺寸、較少搬運(yùn)、安裝快捷等優(yōu)點(diǎn)，但也存在現(xiàn)場(chǎng)加工質(zhì)量不易保證的弊端。

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