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加強圈是為增強容器的剛性和穩定性而固定于容器的內側或外側的環狀構件稱為加強圈

設計加強圈時，基本的要求就是加強圈的實際慣性矩大于小慣性矩。可采用角鋼、工字鋼、矩形鋼等加工制作，可以焊接在容器的外面，也可以焊接在容器的里面。當加強圈焊在筒體外面時，加強圈每側間斷焊縫的總長度，不小于容器外周長度的1/2；當設置在容器內部時，應不少于容器內圓周長度的1/3。

加強圈的外形圖片，什么是加強圈，加強圈的結構尺寸，加強圈的用途是什么，加強圈的產品規格，加強圈的安裝，加強圈的使用范圍，加強圈的標準是什么，加強圈的概念：加強圈是指為增加容器的強度和剛度，在殼體內壁或外壁焊接的環形構件。受外壓或真空的圓筒上設置加強圈可增加圓筒的剛性，防止失穩，提高其許用外壓。在臥式容器支座截面或非圓形截面容器上設置加強圈可提高容器殼體承受彎矩的能力。加強圈一般用型鋼制造，設置于大型容器上的加強圈也有用鋼板割成條形預彎后焊接而成。為增強容器的剛性和穩定性而固定于容器的內側或外側的環狀構件稱為加強圈。設計加強圈時，基本的要求就是加強圈的實際慣性矩大于小慣性矩。可采用角鋼、工字鋼、矩形鋼等加工制作，可以焊接在容器的外面，也可以焊接在容器的里面。當加強圈焊在筒體外面時，加強圈每側間斷焊縫的總長度，不小于容器外周長度的1/2;當設置在容器內部時，應不少于容器內圓周長度的1/3。

依據汽車加強圈生產加工溫度汽車加強圈以分冷拉和熱處理二種，下邊給大伙兒共享汽車加強圈的關鍵生產加工方式 有哪些?

冷軋：將汽車加強圈金屬材料胚料根據一對轉動熱軋帶鋼的空隙(各種形狀)，因受熱軋帶鋼的縮小使原材料橫截面減少，長短提升的工作壓力生產加工方式 ，它是生產制造汽車加強圈很常見的生產過程，關鍵用于生產制造汽車加強圈鋁型材、板才、管件。分冷扎、熱扎。