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目前，鋼結構分為建筑鋼結構、橋梁鋼結構等，與目前建筑領域普遍采用的鋼筋混凝土結構相比，具有強度高、工程造價低、自重輕、施工周期短和可工廠化制作等優點，如此多優勢得到廣泛重視并迅速發展,從重大工程、標致性建筑使用鋼結構到鋼結構普遍使用，呈現出了從未有過的興旺景象。

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空間鋼結構技術

空間鋼結構自重輕、剛度大、造型美觀，施工速度快。以鋼管為桿件的球節點平板網架、多層變截面網架及網殼等是我國空間鋼結構用量很大的結構型式。具有空間剛度大，用鋼量低的優點，在設計、施工和檢驗規程，并可提供完備的CAD。除網架結構外，空間結構尚有大跨懸索結構、索膜結構等。

鋁：強脫氧劑，用鋁進行彌補脫氧，能進一步削減鋼中的有害氧化物。

鉻和鎳：進步鋼材強度的合金元素。

硫和磷：鍛煉過程中留在鋼中的雜質，有害元素。它們下降鋼材的塑性、耐性、可焊性和疲憊強度。硫能使鋼材“熱脆”，磷使鋼材“冷脆”。

“熱脆”：硫能生成易于熔化的硫化鐵，當熱加工及焊接使溫度達800～1000℃時，使鋼材呈現裂紋、變脆的表象。

“冷脆”：在低溫時，磷使鋼材的沖擊耐性大幅度下降的表象。

氧和氮：鋼中的有害雜質。氧能使鋼熱脆，氮能使鋼冷脆。

鋼結構廠房在整個施工過程中涉及使用的機械設備多，高空作業多、交叉作業多，所以會出現各種安全問題，現簡述如下：

1、構件進場安全措施

（1）構件運輸時應根據構件長度、重量選用車輛。

（2）構件在運輸車上要用木塊墊平，超長構件要設標志，綁扎要穩固，保證構件運輸不變形，不損傷油漆涂層。

（3）裝卸作業中，嚴防構件坍塌掉下傷人，裝卸貨物時應按照指揮人員的指令作業。

（4）校對裝運構件的相關清單。

（5）吊裝時，起吊工具應牢固可靠，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件未經牢固綁扎不允許起吊作業。

（6）吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。