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國際快遞常見問題之要求：客戶交貨時需提供商業,否則視同授權我司代為申報,如因申報原因發生扣關或當地清 關延誤,我司概不承擔相關責任,快件出口申報價值不能超過600美金.（出口到俄羅斯快件需提供HS編碼,目前除EMS外）巴西必須提供稅號.出貨時請提供詳細中英文品名。

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。歡迎您來電咨詢。

危險品包裝

包裝類別，是指根據危險性大小確定的包裝級別。根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書》、國際海事組織《國際海運危險貨物規則》和的《鐵路危險貨物運輸規則》的規定，品、壓縮氣體和液化氣體、有機過氧化物、性物品和性物品，由于其特殊性，有其專門的包裝規定。其他各類物品的包裝按其危險性分為三級（多式聯運罐體運輸除外）：

Ⅰ類包裝: 貨物具有大的危險性，包裝強度要求高。

Ⅱ類包裝：貨物具有中等危險性，包裝強度要求較高。

Ⅲ類包裝：貨物具有小的危險性，包裝強度要求一般。

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貨物資料  

對于貨物本身，如果是特殊貨物（比如仿，純電池等），一般是不能正常出口的，當然這不是，不一樣的渠道，不一樣的價格也是可以出口的 ，比如DHL不能走電池，UPS則可以走。除此之外，客戶在交貨前應該備好貨物商業（Commercial invoice）和裝箱清單（PACKING LIST）。再者就是申報價值一定要準確，因為申報價值填高了就會產生關稅，填低了可能會被扣貨，所以盡可能接近貨物的實際價值（也有的客人會按收件人的意思填寫,為了）。很多時候客戶會問貨運公司國外的關稅是多少，其實這問題是不能定性的，貨運公司根本就不知道。因為每個國家的關稅政策不盡相同，同樣的產品和數量到不同的國家會產生不一樣的關稅。對于關稅的有無或多少更不是貨運公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準的。有的國家清關時還需要收件人協助，比如巴西。

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單證制作及電子信息技術應用

提醒單證制作是國際貨物運輸代理業務的一個重要方面，在出口中從填出口訂艙委托書開始，到進口中的提貨單或交貨記錄，整個過程有大量的單證要制作。國際貨運代理從業人員必須要熟悉各種單證的格式、內容和填制方法。在國際貨代業務中，現代信息技術的利用是十分重要的。單證制作、報關、報驗，與客戶的聯系，貨代企業內部信息和單證的傳遞，都必須依靠現代化的信息技術。如電子數據交換，互聯網，定位系統的應用，這些知識和能力都是國際貨運代理從業人員必須掌握的。

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